خبر

با ۱۹ ساعت پرواز بدون توقف؛
طولانی‌ترین خط پرواز جهان از سنگاپور به آمریکا افتتاح شد
مهر- شرکت هواپیمایی سنگاپور با آغاز به کار خط طولانی‌ترین پرواز جهان که ۱۹ ساعت بدون توقف از سنگاپور به نیویورک سفر می‌کند، حضور خود در آمریکا را تقویت کرد. به گزارش رویترز، روز پنج‌شنبه، شرکت هواپیمایی سنگاپور، با آغاز به کار خط طولانی‌ترین پرواز جهان، ۱۹ ساعت بدون توقف از سنگاپور به نیویورک، حضور خود در آمریکا را تقویت کرد. این خط هوایی جدید در کنار خط بدون توقف به لس‌آنجس و خط هوایی بدون توقف دیگری به سانفرانسیسکو‌ که ماه آینده افتتاح خواهد شد‌ حضور‌ این شرکت هواپیمایی ممتاز آسیایی را در بازار آمریکا، از همیشه پررنگ‌تر می‌کند.
این شرکت هواپیمایی اخیر هفت هواپیمای موتور دوقلوی ایرباس اس۳۵۰ با برد فوق بلند را سفارش داده است که هر کدام مجهز به ۱۶۱ صندلی‌ در کلاس بیزنس هستند. در این هواپیماها هیچ صندلی کلاس اکونومی‌ تعبیه نشده است. هواپیمایی سنگاپور قبلا هم در مسیرهای فوق بلند نیوآرک و نیویورک فعالیت داشت، اما از سال ۲۰۱۳‌ که قیمت بسیار بالای سوخت استفاده از جت‌های ایرباس ۳۴۰ با ۴ موتور را غیر اقتصادی کرد، این خطوط هوایی لغو شدند. از سال ۲۰۱۳ به بعد، پروازهای سنگاپور به نیویورک از مسیر فرانکفورت و پروازهای لس‌آنجس از مسیر توکیو و سئول صورت می‌گیرد.

تکمیل ۶۵ درصد بزرگراه کریدور خلیج‌فارس‌
وزارت راه- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور گفت: ۶۵ درصد پروژه یک هزار و ۷۰۰ کیلومتری بزرگراه کریدور خلیج‌فارس اجرا شده است. خیرالله خادمی با اعلام این خبر ‌بیان کرد: طرح بزرگراهی کریدور خلیج‌فارس همه نوار ساحلی جنوب کشور را در بر می‌گیرد.
وی اظهار داشت: ۴۰۰ کیلومتر از طرح بزرگراهی کریدور خلیج‌فارس در استان بوشهر قرار دارد که ‌ساخت ۴۵ کیلومتر آن باقی مانده است. خادمی گفت: تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام با پیشرفت فیزیکی بالا از اولویت‌های وزارت راه‌‌و‌شهرسازی در سال‌جاری است. وی یادآور شد: بر این اساس پروژه‌های نیمه‌کاره در بخش راه‌‌و‌شهرسازی تا پایان امسال تکمیل می‌شود و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد. خادمی که در مراسم بازدید از پروژه‌های جاده‌سازی استان بوشهر‌ سخن می‌گفت، افزود: روند اجرای عملیات بهسازی قطعه نخست محور خورموج‌- لاور شرقی و دشت پلنگ با سرعت انجام می‌شود. معاون وزیر راه‌‌و‌شهرسازی با اشاره به اعتبار ۱۰۰ میلیارد ریالی پروژه راهسازی خورموج- لاور شرقی و دشت پلنگ اضافه کرد: عملیات بهسازی قطعه نخست پروژه راهسازی خورموج- لاور شرقی و دشت پلنگ در دو عنوان پروژه اجرایی شده که بخش نخست آن ۲۰ درصد پیشرفت اعتباری و ۲۴ درصد پیشرفت سازه‌ای دارد.
وی در مورد قطعه دوم بهسازی محور خورموج- لاور شرقی و دشت پلنگ گفت: این قطعه با ۵۹ درصد پیشرفت فیزیکی ۵۰ میلیارد ریال اعتبار مصوب دارد که ۶۰ درصد آن پرداخت شده است. وی همچنین در بازدید از محل اجرای خط ‌آهن بوشهر- شیراز گفت: عملیات اجرایی این پروژه به زودی به صورت رسمی آغاز می‌شود. خادمی تصریح کرد: اجرای خط ریلی در استان بوشهر امری مهم و ضروری است و با اتصال ریل بنادر استان از لحاظ اقتصادی و معیشتی متحول می‌شود.

قرارداد موقت اپراتوری شرکت IPGL هند
در چابهار بررسی شد
محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی طی سفر دو روزه به کشور هند با معاون وزیر کشتیرانی و مدیران بنادر اصلی این کشور دیدار و به منظور توسعه همکاری‌های بندری و دریایی، نشست تخصصی برگزار کردند. در این نشست که به میزبانی وزارت کشتیرانی هند برگزار شد، موضوع قرارداد موقت اپراتوری شرکت IPGL هند در فاز یک طرح توسعه ترمینال کانتینری بندر چابهار مورد بررسی قرار گرفت. زمان و نحوه فعال‌سازی قرارداد اصلی اپراتوری شرکت IPGL در بندر چابهار و برطرف کردن موضوعات مربوط به سرمایه‌گذاری شرکت هندی در بندر چابهار هم در نشست مشترک مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین نهایی‌سازی خرید تجهیزات بندری توسط شرکت هندی در ترمینال کانتینری بندر چابهار از اهم موضوعات مطرح شده طرفین بود. همچنین بر برگزاری اولین نشست اجرایی‌سازی موافقتنامه سه‌جانبه ترانزیتی چابهار با حضور سه کشور ایران، هند و افغانستان تاکید شد. تاکید بر برگزاری هفتمین کمیته تخصصی همکاری‌های مشترک بندری و دریایی دو کشور در هند در آینده‌ای نزدیک هم در نشست مشترک مطرح شد. راستاد‌ در ادامه سفر خود به هند از بندر بمبئی( JNPT Port) بازدید کرد و بر اساس مذاکرات به عمل آمده فی‌‌مابین، قرار شد نسبت به بررسی راهکارهای توسعه همکاری‌های بندری میان بندر بمبئی با بنادر ایران به ویژه بندر چابهار اقدام شود. بندر بمبئی با ظرفیت تخلیه و بارگیری ۴/٨٣ میلیون TEU کانتینر در یک‌سال گذشته، از بنادر مهم و استراتژیک کشور هندوستان است. در این دیدار، طرف هندی نیز با توضیحات ارائه شده از سوی هیات ایرانی، با ظرفیت‌های عملیاتی و طرح‌های توسعه‌ای بنادر ایران و به ویژه بندر چابهار آشنایی پیدا کرده و با توجه به حسن روابط دولت‌های دو کشور، ابراز امیدواری کردند که تبادلات تجاری میان بنادر بمبئی و چابهار بیش از پیش افزایش پیدا کند.