خبر

سنگ‌آهن صعود می‌کند
ایسنا- قیمت سنگ‌آهن عیار بالا با تشدید مقابله دولت چین با آلودگی هوا از طریق محدود کردن فعالیت صنعتی که خریداران این کشور را متقاضی کالاهای مرغوب‌تر خواهد کرد، ممکن است به ۱۰۰ دلار در هر تن صعود کند.
سنگ‌آهن با عیار ۶۵ درصد پس از این‌که در ماه مارس دچار ریزش قیمت شد، هر ماه رشد داشته و روز جمعه به ۹۱ دلار در هر تن افزایش یافت و با وجود افزایش اختلافات تجاری جهانی، همچنان روند صعودی خود را در سال میلادی جاری حفظ کرده است. در مقابل سنگ‌آهن با عیار ۶۲ درصد در محدوده ۶۰ دلار ثابت مانده و ۱۴ درصد کاهش داشته است.
به گفته پل گری، نایب‌رییس بازارهای سنگ‌آهن در شرکت وود مکنزی، در واکنش به تولید چین و سیاست‌هایی که دولت این کشور اعلام کرده است، احتمال افزایش سنگ‌آهن به ۱۰۰ دلار در کوتاه‌مدت وجود دارد. با این حال این شرکت معتقد است که سنگ‌آهن مرغوب برای مدت طولانی نمی‌تواند در این قیمت بماند.
در بازاری که عرضه آن به میزان فزاینده مرغوب می‌شود، صادرات سنگ‌آهن جهانی به ۶/۱ میلیارد تن در سال رسیده و تمایل برای خرید کیفی، به نفع شرکت‌های معدنی ریوتینتو و بی اچ پی بیلیتون در استرالیا و واله در برزیل خواهد بود که سنگ‌آهن مرغوب به بازار عرضه می‌کنند. چین پس از اعمال محدودیت‌های کم‌سابقه علیه کارخانه‌های فولادسازی در زمستان گذشته، فشارهای خود را افزایش داده و محدودیت فعالیت‌های صنعتی را گسترش داده و ظرفیت تولید در تانگشان که یک قطب کلیدی فولادسازی به شمار می‌رود را کاهش داده است.

تعمیرگاه‌ها پول خواب خودرو را به مردم بدهند
مهر- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر خودرویی بیش از حد استاندارد در تعمیرگاه بماند، کارخانه موظف است پول خواب خودرو را نیز به مشتری بدهد.
سیدمحمود نوابی با اشاره به نظارت سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان بر حوزه خودرو و عرضه محصولات کارخانه‌ها به بازار گفت: ما قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو مصوب سال ۱۳۸۵ داریم؛ اما در سال ۱۳۹۱ آیین‌نامه‌ای نه چندان خوب در این زمینه ابلاغ شد که به دنبال آن در سال ۱۳۹۵ نیز دولت قانون اصلاح شده را ابلاغ کرد که در آن تمام حقوق مصرف‌کننده در حوزه خودرو دیده شده است.
وی تصریح کرد: براساس این قانون مصوب اگر خریدار از سیستم‌هایی نظیر جعبه دنده، گیربکس و غیره نارضایتی داشته باشد بعد از دو بار مراجعه و در صورت تعمیر نشدن و رفع نشدن معایب خودرو می‌تواند خودروی خود را به کارخانه داده و تعویض کند که در این زمینه در سال‌های اخیر اقداماتی نیز انجام شده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تلاش خودروسازان برای ارتقای کیفی خودروی تولید شده و توجه به گارانتی‌ها و حفظ قانون حمایت از مصرف‌کننده را یادآور شد و گفت: قرار است در این قانون اگر خودرویی بیش از حد استاندارد در تعمیرگاه بماند کارخانه موظف است پول خواب خودرو را نیز به مشتری بدهد.
نوابی، گارانتی تعمیرات را تا سه ماه و تغییر قطعات را شش ماه اعلام و تصریح کرد: قبلا این گارانتی‌ها در این حد و اندازه نبوده و با توجه به وجود ۱۷ میلیون خودرو در کشور ما با تنوع مراجعات برای بهره‌مندی از گارانتی‌ها و تعویض و تغییر قطعات روبه‌رو هستیم.
وی در مورد نظارت بر قیمت خودروهای عرضه شده از طریق کارخانه و نمایندگی‌ها بیان کرد: ما بر خودروی دست اول و فروش آن از طریق نمایندگی نظارت داریم اما هیچ دخالتی بر بازار دست دوم خودرو نداریم.

تحت هر شرایط فضای رقابتی را نباید از دست داد
خبر خودرو- چنانچه خودروسازی بخش خصوصی دانش فنی لازم را در اختیار داشته و بتواند سرمایه‌گذاری لازم و کافی را انجام دهد با وجود مانع‌تراشی‌هایی که ممکن است خودروسازان دولتی جهت جلوگیری از ورود رقبای جدی و قدر صورت دهند، قطب سوم خودروسازی شکل خواهد گرفت.
عضو هیات‌مدیره خانه صنعت‌، معدن و تجارت ایران با بیان این مطلب افزود: چنانچه لازم باشد شورای رقابت باید ورود پیدا کرده و کمک نماید تا انحصار موجود در بازار خودروهای داخلی از بین رفته و فضای باز رقابتی در کشور ایجاد شود. آرمان خالقی اظهار داشت: در شرایط تحریمی چنانچه فقط یک خودروساز در کشور وجود داشته باشد این شرکت تبدیل به فعال مایشاء خواهد شد اما چنانچه فضا باز‌، رقابتی و صادراتی باشد وجود یک خودروساز بزرگ در کشور حتی می‌تواند مزیت باشد زیرا در فضای رقابتی موجود محصول با کیفیت و قابل رقابت با تیراژ بالا که خیلی به صرفه است، تولید می‌شود.

نقدینگی، تنها دغدغه بنگاه‌های اقتصادی
مشکل‌دار نیست
ایسنا- مدیرکل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت تعاون، کار و رفاه‌اجتماعی گفت: مشکلات بنگاه‌های اقتصادی مشکل‌دار فقط نقدینگی نیست، بلکه پاره‌ای از مشکلات درون‌کارگاهی است.
کریم یاوری در کارگاه آموزشی بررسی مشکلات بیمه بیکاری که با مشارکت اداره‌کل تعاون، کار و رفاه‌اجتماعی استان، اداره‌کل تامین‌اجتماعی و اداره‌کل آموزش فنی‌و‌حرفه‌ای زنجان برگزار شد، شناسایی و رصد، پیگیری و بررسی و رسیدگی و حل‌و‌فصل مشکلات بنگاه‌های اقتصادی مشکل‌دار را یکی از اولویت‌ها، فعالیت‌ها و اقدامات وزارت دانست و افزود: این مهم از اولویت‌های کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان‌های و نیز کارگروه ملی به‌شمار می‌رود.
وی با اشاره به اینکه برای صیانت از نیروی کار، کارفرمایان، کارآفرینان و سرمایه‌گذاران و حفظ حیات بنگاه‌های اقتصادی و پایداری تولید و تثبیت اشتغال، رسیدگی و حل‌وفصل مشکلات بنگاه‌های اقتصادی مشکل‌دار ضروری است، تصریح کرد: کارفرمایان، کارآفرینان و سرمایه‌گذارانی که بخواهند هرگونه تغییر یا بازسازی خط تولید و جابه‌جایی کارگاه و ماشین‌آلات به منظور کاهش وابستگی و بهینه کردن تولید که در راستای سیاست‌های اقتصادی و اجتماعی دولت صورت داده و اصلاح ساختار انجام دهند، کارگران آنان در طول مدت زمان تغییر اقتصادی با مصوبه شورای‌عالی کار تحت پوشش بیمه بیکاری قرار می‌گیرند.