خبر

هزینه حمل کالا از ایران ۳ برابر مسیر کانال سوئز است
تسنیم- هزینه حمل کالا از مسیر ایران سه برابر هزینه حمل کالا از مسیر کانال سوئز است. مهرداد تقی‌زاده در جلسه کمیته سیاستگذاری و نظارت برگزاری اجلاس وزرای کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال- جنوب اظهار کرد: در حال حاضر زمان سیر کالا از مسیر سنتی کانال سوئز در مقایسه با مسیر عبوری از کشور ایران حدود دو برابر اما هزینه‌های حمل کالا از این مسیرها نشان‌دهنده سه برابر بودن هزینه حمل از مسیر ایران است.
وی ادامه داد‌: پیش‌بینی می‌شود با اصلاح فرآیندها و انجام اقداماتی همچون تعدیل عوارض حمل‌ونقلی، استانداردسازی تعرفه‌های ریلی و… می‌توان این هزینه را تا حد قابل قبولی در راستای افزایش توجیه‌پذیری مسیر ایران کاهش داد.
امین ترفع مدیر کریدورهای بین‌المللی حمل‌ونقل نیز در این جلسه گفت: با توجه به توسعه مناسبات سیاسی و اقتصادی فی‌مابین کشورهای همسایه از جمله ازبکستان و افغانستان و همچنین معرفی کریدورهای رقیب، به نظر می‌رسد برگزاری اجلاس وزرای شمال-جنوب می‌تواند سهم مهمی در نقش‌آفرینی ایران در منطقه ایفا کند. وی افزود: تغییر نگرش به کریدورهای حمل‌ونقلی و لزوم انجام اقداماتی همچون تسهیل روادید، ایجاد پنجره واحد گمرکی، توسعه صنعت گردشگری و افزایش همکاری‌های ریلی و جاده‌ای با سایر کشورها مبنای شکل‌گیری کریدورهای توسعه‌ای و تجاری جایگزین کریدورهای صرفا حمل‌ونقلی به‌حساب می‌آید.
وی با معرفی پروژه‌های گمرکی، تجاری و حمل‌ونقلی پیش از برگزاری اجلاس وزرا، ضرورت انجام هر یک از آنها و پیشنهاد تشکیل ۶۶ کارگروه اجرایی تجاری و گمرکی، اصلاح فرآیندها، مشوق‌های سرمایه‌گذاری لجستیکی، دبیرخانه کریدور و تهیه اسناد، دیپلماسی و رسانه و تشریفات جهت پیگیری موضوعات مطرح شد.

دستور توقف پروازهای ایرانی به ۳ شهر ترکیه
شرکت هواپیمایی قشم‌ایر اعلام کرد ‌‌پروازهایش را به دلیل دستوری که از سوی مقامات هواپیمایی ترکیه آمده به سه شهر این کشور متوقف خواهد کرد.
بر اساس اعلام این شرکت هواپیمایی از هفته گذشته که آخرین پروازهای مسافری ایرلاین‌های ایرانی از جمله قشم‌ایر به شهرهای ازمیر، اسپارتا و دنیزلی انجام شده، دیگر اجازه پرواز به این شهرها وجود ندارد و با توجه به سیاست‌های اتخاذ‌شده از سوی مقامات ترکیه، فعلا این پروازها متوقف خواهند بود. به گفته وی مقامات ترکیه‌ای هیچ توضیح مشخصی درباره علت این تصمیم اتخاذ شده ارائه نکردند.
سه شهر ترکیه‌ که پروازها در آنها متوقف شده، اصلی‌ترین مقاصد برای تورهای آنتالیا که یکی از اصلی‌ترین شهرهای ترکیه‌ برای جذب مسافران ایرانی به حساب می‌آید که سالانه تعداد قابل توجهی تورهای گردشگری از سوی شرکت‌های ایرانی به مقصد این شهر برنامه‌ریزی می‌شود و از زمانی که پروازهای مستقیم به این شهر توریستی ترکیه متوقف شده است، مسیرهای جایگزین برای این تور محسوب می‌شوند.

تلفات جانی سوانح رانندگی ایران ۳۰ درصد بالاتر از میانگین جهانی
تسنیم- رییس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اشاره به اینکه در سوانح رانندگی پراید سرنشین را در جا می‌کُشد، گفت: میزان تلفات جانی ناشی از تصادفات رانندگی در ایران ۲۵ تا ۳۰ درصد بالاتر از نُرم جهانی است. محمد بخارایی در نشست خبری با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل اظهار کرد: امسال نباید به بهانه حمایت از کالای ایرانی، ‌ساخت خودروهای غیرایمن داخلی به حاشیه امن برود، نگاه عالی جامعه به توصیه برای مصرف کالای ایرانی است؛ با توجه به این مساله باید خودروسازان داخلی کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند.
وی افزود:‌ توسعه فرهنگ‌سازی ایمنی، راهسازی، ایمنی شبکه‌های حمل‌ونقل، خودروسازی، تعمیر و نگهداری خودروها و… از جمله مواردی است که می‌تواند به کاهش تلفات جانی ناشی از سوانح رانندگی در کشور کمک کند.
بخارایی با تاکید بر نصب دوربین‌های کنترل سرعت برای مدیریت تردد در جاده‌ها، بیان کرد: خودرو پراید در تصادفات رانندگی یا سرنشین را در جا می‌کشد یا اینکه سرنشینان به شدت مجروح خواهند شد. باید مانند سایر کشورها به دنبال ابتکارات نو در حوزه ایمنی راه‌ها باشیم. وی با بیان اینکه حدود ۵۰ درصد از فوت‌های حوادث رانندگی حین انتقال مصدوم به بیمارستان یا در بیمارستان روی می‌دهد، تصریح کرد: محور فعالیت‌های امسال انجمن طرفداران ایمنی راه‌ها آموزش و فرهنگ‌سازی است، در این راستا مجموعه‌های آموزشی تهیه می‌شود که در اختیار دانشگاه‌ها، نهادهای ذی‌ربط، رسانه‌‌ها و… قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه میزان کشته‌های ایران در سوانح رانندگی ۲۵ تا ۳۰ درصد بالاتر از نُرم جهانی است، اظهار کرد:‌ راننده‌ها به خوبی آموزش ندیده‌اند، در این زمینه می‌توانیم خیلی اقدامات را انجام دهیم و در صورت تعلل شاهد تداوم روند کنونی کشته‌ها خواهیم بود و هیچ کاهشی نخواهد یافت. رییس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در بخش دیگری از سخنانش از بیمه‌ها نیز انتقاد کرد و گفت:‌ بیمه‌ها در حوزه بیمه خودروها خیلی کم کار کرده‌ و سرمایه‌گذاری نکرده‌اند. واقعیت آن است که آنها برنامه‌ای نداشته‌اند و کم‌کاری خود را با ضررهایی که می‌کنند، توجیه کرده‌اند.