خبر

معاون وزیر راه:
سهم راه‌آهن از حمل بار در سال ۹۶
به ۴۷ میلیون تن رسید
وزارت راه- مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: رشد حمل ریلی بار از سال ۹۲ تا ۹۴ به ۳۵ میلیون تن، در سال ۹۵ به ۴۰ میلیون تن و در سال ۹۶ به ۴۷ میلیون تن افزایش یافت که رشد قابل توجهی محسوب می‌شود. سعید محمدزاده در مراسم اختتامیه برگزاری دوره‌های آموزشی بین‌المللی ریلی اظهار داشت: تدبیر و تفکر نتیجه عمل ما را رقم می‌زند به همین ‌خاطر نمی‌توان بدون تدبیر نتایج خوبی را رقم زد.
وی افزود: راه‌آهن ایتالیا زمانی زیان‌ده بود؛ اما امروز به سوددهی رسیده، لذا مساله اثربخشی نیروی انسانی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. محمدزاده با بیان اینکه باتوجه به نام راه‌آهن به عنوان شرکت و پیشتر به عنوان بنگاه، این مجموعه باید اقتصادی باشد گفت: در بخش بار طی سال‌های ۸۴ و ۸۵ سهم راه‌آهن ۲۰ درصد بوده و در سال ۹۲ این سهم به حداقل ممکن رسید. همچنین از سال ۸۴ تا ۹۲ در راه‌آهن خصوصی‌سازی انجام گرفت.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن در پاسخ به این پرسش که چرا راه‌آهن با این سیل عظیم کاهش سهم در بازار مواجه شده است؟، به نرخ تعرفه ریلی اشاره و خاطرنشان کرد: در سال ۹۲ سهم راه‌آهن از تعرفه ۵۷ درصد بود که طی سه سال به ۱۹ درصد رسید و این کاهش به منزله کم شدن درآمد راه‌آهن به یک‌سوم است.

معاون مرکز تحقیقات مسکن:
اسکان موقت زلزله‌زدگان در کانکس
راهکار مناسبی نیست
وزارت راه- معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: در حوزه اسکان موقت راه‌حل مناسب‌تری غیر از کانکس نبود ولی کانکس راهکار مناسبی برای زلزله به شمار نمی‌رود. سعید بختیاری در نشست ویژه اعلام نتایج طرح‌های اسکان موقت پس از زلزله گفت: آیا زلزله‌های رخ داده به ویژه زلزله کرمانشاه و ابعاد حادثه آن توانسته است در کاهش تلفات ناشی از زلزله تاثیرگذار باشد؟ سوالاتی از این دست که به میزان تاثیرگذاری اقدامات در برابر کاهش تلفات ناشی از حوادث طبیعی همچون زلزله می‌انجامد محورهایی است که به کرات و پس از وقوع زلزله‌های متعدد با آن مواجهیم.
وی با تاکید بر این مطلب که موضوع انتخاب طرح‌های اسکان موقت پس از زلزله یکی از موضوعات مهمی است که باید به آن توجه ویژه کرد، گفت: همواره راه‌حل برای اسکان‌موقت، کانکس بوده است و همگان می‌دانیم که کانکس مسایل مربوط به خود را دارد و راهکاری مناسب برای زلزله به شمار نمی‌رود.

بازگشت تحریم‌ها راه ورود شرکت‌های لیزینگ هواپیما به ایران را می‌بندد
تسنیم- مدیر یک شرکت بزرگ اجاره‌دهنده هواپیما گفت، تصمیم دولت آمریکا به برقراری مجدد تحریم‌ها علیه ایران، پنجره‌ای را که برای فعالیت تجاری این شرکت در ایران باز شده بود بست. به گزارش پایگاه خبری سی ان بی سی، مدیر یک شرکت بزرگ اجاره‌دهنده هواپیما گفت، تصمیم دولت آمریکا به برقراری مجدد تحریم‌ها علیه ایران، پنجره‌ای را که برای فعالیت تجاری این شرکت در ایران باز شده بود بست.فیروز تاراپوره، مدیر شرکت دوبی ایروسپیس انترپرایز گفت: «فکر می‌کنم با تصمیم هفته گذشته ترامپ، فرصت تجارت برای ما (با ایران)… دیگر وجود ندارد. وی افزود، زمانی که توافق هسته‌ای ایران در سال ۲۰۱۵ به امضا رسید، شرکت‌های بین‌المللی امیدوار بودند که بتوانند با ورود به بازار ایران نیازهای این کشور به هواپیماهای جدید را مرتفع کنند.«از نظر ما، ایران برای نوسازی ناوگان هوایی خود به ۴۰۰ تا ۵۰۰ هواپیمای جدید نیاز دارد… عمر متوسط ناوگان هوایی این کشور بیش از ۲۰ سال است و فرصت‌های زیادی از طریق اجاره هواپیما برای ایران وجود داشت زیرا اجاره به ایرلاین‌های ایرانی اجازه می‌داد که خیلی سریع رشد کنند.» وی اضافه کرد که شرکت دوبی ایروسپیس انترپرایز، در حال حاضر هیچ فعالیت تجاری‌ای در ایران ندارد.