9 - 10 - 2017
خبر
تصویب تعرفه ضددامپینگ اتحادیه اروپا علیه فولاد ایران
ایسنا- اتحادیه اروپا به دنبال شکایت تولیدکنندگان اروپایی از قیمت ارزان محصولات مشابه خارجی، تصمیم گرفت علیه فولاد گرم نورد برزیل، ایران، روسیه و اوکراین تعرفه وضع کند.
ژورنال رسمی اتحادیه اروپا اعلام کرد این منطقه بین ۶/۱۷ تا ۵/۹۶ یورو (۶/۲۰- ۸/۱۱۲ دلار) به ازای هر تن تعرفه ضددامپینگ از روز شنبه علیه واردات فولاد از این کشورها وضع خواهد کرد.کمیسیون اروپا در ابتدا تعیین حداقل ۲۷/۴۷۲ یورو در هر تن را پیشنهاد کرده بود، اما پس از اینکه موفق نشد حمایت کشورهای عضو اتحادیه اروپا را کسب کند، پیشنهاد خود را مورد بازبینی قرار داد. این کمیسیون پیشنهاد کرده بود اگر فولاد گرم نورد در حداقل قیمت ۲۷/۴۷۲ یورو در هر تن یا بالاتر از آن فروخته شود، این تعرفه نباید اعمال شود، اما حداقل قیمت پیشنهادی مورد مخالفت فدراسیون فولادسازان اروپایی (یوروفر) قرار گرفت.یوروفر که این شکایت را مطرح کرده بود، اعلام کرد از اینکه پیشنهاد حداقل قیمت مورد تایید قرار نگرفت، خشنود است، ولی از اینکه کمیسیون قیمت ثابت را به جای تعرفههای درصد معمولی انتخاب کرده است، ابراز ناامیدی کرد. با توجه به نرخ کنونی فولاد، میزان قیمت ثابت کمتر از معادل تعرفه درصدی است که کمیسیون در پیشنهاد خود مطرح کرده بود.اکسل اگرلت، مدیرکل یوروفر، دراین باره گفت: این نتیجه مطابق با رویه ضددامپینگ معمولی کمیسیون اروپا و همچنین هدف مقابله با واردات غیرمنصفانه نیست. وی گفت: درست نیست که اتحادیه اروپا تحقیقاتش درباره واردات فولاد صربستان را بدون پیشنهاد تدابیری پایان داده است. این کشور مرکز فعالیت یک تولیدکننده فولاد چینی است.بر اساس گزارش رویترز، در میان شرکتهایی که با تعرفه ضددامپینگ روبهرو هستند بازوی برزیلی آرسلورمیتال و آپرام که هر دوی آنها در اروپا تولید دارند، به چشم میخورد.فولاد ایران مشمول تعرفه ۵/۵۷ یورو به ازای هر تن و متنوست اوکراین ۵/۶۰ یورو شده است. نرخ تعرفه ضددامپینگ برای تولیدکنندگان روسیه از ۶/۱۷ یورو برای سوراستال، ۳/۵۳ یورو برای ان الای کی و۵/۹۶ یورو به ازای هر تن برای ام ام کی متفاوت است.
توزیع و نصب تایر در محل
ایلنا- دارندگان خودرو از این پس میتوانند خدمات خرید و تعویض لاستیک را در محل دریافت کنند.
صبح دیروز ساسان فرقدین در نشست خبری خود در راستای معرفی و رونمایی از نسل دوم خودروهای خدمات نصب در محل لاستیک گفت: با توجه به برخی مشکلات در حوزههایی مانند عدم حضور بانوان در ارائه خدمات تایر، زمانبر بودن حضور فیزیکی در مراکز نصب و تعویض تایر، بحث تردد شهری و مشکلات مربوط بر آن شدیم تا واحد سیار نصب و بالانس تایر را ایجاد کنیم.مدیرعامل شرکت هایپر تایر در خصوص مکان ارائه خدمات این شرکت گفت: درحال حاضر تهران بزرگ مدنظر ماست که امیدواریم با گذشت زمان کوتاه در هر منطقه یک کامیونت مخصوص مستقر کنیم و در آیندهای نه چندان دور خدمات خود را به دیگر استانها نیز گسترش دهیم.وی در خصوص هزینههای خدمات عنوان کرد: هزینههای ما به صورت تعرفههای رایج در سایت درج شده و با توجه به فضای رقابتی فروشگاههای اینترنتی امکان گرانفروشی وجود ندارد و از سوی مصرفکننده نیز با توجه به هزینه فرصت کالا با بهترین قیمت در اختیار مصرفکننده قرار میگیرد.
رنو:
فعالیتهای خود در ایران را با وضع مجدد تحریمها تعلیق میکنیم
تسنیم- مدیرعامل شرکت رنو در پاسخ به سوالی در مورد احتمال وضع مجدد تحریمها از سوی آمریکا علیه ایران گفت: «مشخص است که اگر همکاری با ایران غیرممکن شود، ما با همکاری هم برنامهای را طراحی خواهیم کرد تا فعالیت تجاریمان در این کشور را تعلیق کنیم.»به گزارش پایگاه خبری سیتیوی نیوز، شرکت خودروسازی رنوی فرانسه اعلام کرد، نیمی از مدلهای تولیدی این شرکت تا سال ۲۰۲۲ خودروهای برقی یا هیبریدی خواهد بود و این شرکت در حال سرمایهگذاری قابل توجهی در خودروهای روباتیک است که دارای سطح بالایی از استقلال عمل هستند.کارلوس گوسن، مدیرعامل شرکت رنو در پاسخ به سوالی در مورد چالشهای احتمالی پیش روی فعالیت رنو در ایران در صورت وضع مجدد تحریمها از سوی آمریکا علیه ایران گفت: «مشخص است که اگر همکاری با ایران غیرممکن شود، ما با همکاری هم برنامهای را طراحی خواهیم کرد تا فعالیت تجاریمان در این کشور را تعلیق کنیم، اما این به هیچ وجه بدان معنا نیست که ما ایران را ترک خواهیم کرد.»قبل از تشدید تحریمهای غرب علیه ایران به بهانه برنامه هستهای این کشور، شرکت رنو در ایران فعال بود و بعد از لغو تحریمها جزو اولین شرکتهای غربی بود که همکاری تجاری با ایران را از سر گرفت.
گوسن تاکید کرد که بازار ایران دارای پتانسیل بالایی است. وی افزود: «اگر ما نتوانیم به صورت فوری در آنجا کار کنیم، در طی یک، دو یا سه سال آینده در آنجا کار خواهیم کرد، زیرا من فکر نمیکنم این شرایط تا ابد ادامه داشته باشد.»
اعلام اسامی خودروهایی که پلیس فعلا آنها را شمارهگذاری نمیکند
ایسنا- اسامی خودروهایی که شمارهگذاری آنها از سوی پلیس متوقف شده است اعلام شد. پلیس راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری خودروهای تیگو ۵، آریزو ۵، امویام X33، جک S5، لیفان ۸۲۰، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 و BYD S6 را به دلیل بالا بودن مصرف سوخت متوقف کرد.
به دنبال مصوبه اخیر هیات دولت مبنی بر الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای با مصرف سوخت بالا، پلیس راهنمایی و رانندگی شمارهگذاری برخی خودروهای داخلی را متوقف کرده است.۲۴ مردادماه سالجاری معاون اول رییسجمهور مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینهها و عوارض شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی را به وزارتخانهها و سازمانهای مربوطه ابلاغ کرد.طبق این مصوبه خودروسازان داخلی برای اولین بار در طول تاریخ فعالیت خود مشمول جریمه در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شدهاند بهگونهای که از زمان اجرایی شدن این مصوبه خودروسازان داخلی باید برای شمارهگذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۵/۸ لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.از چند روز پیش نیز پلیس راهنمایی و رانندگی با استناد به همین مصوبه هیات دولت، شمارهگذاری چند مدل خودروی داخلی را متوقف کرده و خواستار از رده خارج کردن یک خودروی فرسوده به ازای شمارهگذاری هر دستگاه خودروی داخلی با مصرف سوخت ۵/۸ لیتر و بیشتر شده است.براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، خودروهایی که شمارهگذاری آنها متوقف شده شامل تیگو ۵، آریزو ۵، امویام X33 (خودروسازی مدیران)، جک S5، لیفان ۸۲۰ (کرمان موتور)، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S7 (ایران خودرو) و BYD S6 (کارمانیا) هستند.توقف شمارهگذاری خودروهای پرمصرف در حالی است که خودروسازان هنوز مصوبه جدید هیات دولت مبنی بر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای پرمصرف را اجرایی نکردهاند.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد