خط‌ونشان وزیر صمت برای خودروسازان

عباس علی‌آبادی وزیر صمت، در نخستین رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان که با حضور وزیر اقتصاد، معاون علمی و فناوری رییس‌جمهوری و جمعی از شرکت‌های دانش‌بنیان و سازمان‌های صنعتی برگزار شد، با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گرو بنگاه‌های بزرگ است، تصریح کرد: مدتی شعاری تحت عنوان کوچک‌سازی قشنگ است، مطرح شد، اما شرکت‌های کوچک باید در کنار شرکت‌های بزرگ باشند، چراکه شرکت‌های بزرگ توان تحقیق و توسعه، بازاریابی، بهبود کیفیت و توسعه بازار را دارند.
وی با بیان اینکه کل شرکت‌های دانش‌بنیان کشور نزدیک ۹۰۰۰ شرکت هستند که کمتر از ۷۰ درصد آنها فروش بیش از پنج میلیون یورو یا بالای ۱۰۰ نفر کارکن دارند، تصریح کرد: رشد ۵/۸ درصد عدد بالایی نیست و با توجه به ظرفیت‌های کشور بیش از این رقم هم قابل تحقق است. ناپایداری مدیریتی در سطوح مختلف وزارتخانه، عدم تناسب فرآیندها و ساختارها با جهش تولید، مثل مشکلات تخصیص ارز یا بخشنامه‌های متعدد، فقدان رهبری واحد تولید، کمبود تمرکز سیاست‌ها و مدیریت ارزی، فشارهای سیاسی، قیمت‌گذاری دستوری، کم‌توجهی به بخش خصوصی و… از جمله ابرچالش‌های بخش تولید است.
علی‌آبادی با بیان اینکه قطعی برق صنایع در زمان محدودیت تامین برق با قانون در تناقض است، گفت: تولید صادرات‌محور، ارتقای بهره‌وری و رقابت‌پذیری با رتبه‌بندی شرکت‌ها، کاهش ارزبری و عدم خام فروشی، اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری، ایجاد ثبات در فضای کسب‌و‌کار، بازبینی سازوکارهای مدیریت و بازرسی و تعهد به محیط‌زیست نیز از جمله جهت‌گیری‌های وزارت صمت در سیاستگذاری است.
وزیر صمت با مطرح کردن این سوال‌ که چرا باید به خودروسازها رانت دهیم و بعد قیمت آنها را کنترل کنیم، گفت: دیگر هیچ رانتی در کار نیست باید روی پای خودشان بایستند. فقط به خاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر می‌گیریم.
علی‌آبادی با تاکید بر اینکه شرکت‌های دانش‌بنیان باید نیازهای کشور را برطرف و برای مشکلات طرح ارائه کنند، گفت: در این بخش باید به این نکته توجه کرد که خودروهای برقی خودروهای امروز هستند، نه آینده. خودروی آینده خودران‌ها هستند و به زودی خودروی برقی تبدیل به خودروی گذشته می‌شود.
وی افزود: راه‌حل دیگری برای حل مشکل بنزین نیست، چراکه سالانه دو میلیون خودرو اضافه می‌شود که روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنند. در حال حاضر روزانه ۲۳۰ تا ۲۴۰ میلیون لیتر گازوئیل و بنزین معادل ۲۳۰ تا ۲۴۰ میلیون دلار روزانه می‌سوزد که می‌شود با استفاده از انرژی برقی آن را کاهش داد.
وزیر صمت گفت: با تغییر مسیر در حوزه فناوری می‌توانیم به قطب فناوری منطقه تبدیل شویم و شاهد مهاجرت معکوس سرمایه‌های انسانی باشیم.
همچنین احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی هم در این مراسم گفت: بعد از اینکه در دهه ۹۰ در تله رشد پایین و نزدیک به صفر و سرمایه‌گذاری نزدیک به صفر گرفتار شدیم، تلاش شد در دهه جدید از این دو تله خارج شویم که تا حد قابل‌قبولی این اتفاق رخ داده است، اما لازم است روی عنصر جدیدی تمرکز کنیم که آن کیفیت رشد اقتصادی است. وی با اشاره به افزایش ۱۶۰ درصدی تسهیلات شرکت‌های دانش‌بنیان در سال گذشته، تصریح کرد: امسال در پنج ماهه ابتدای سال این تسهیلات ۲۶۰ درصد افزایش داشته است.
در این همایش ۴ تفاهمنامه امضا شد که تفاهمنامه نخست به «بسته پیشران دانش‌بنیان‌ها» اختصاص داشت. تفاهمنامه بعدی با عنوان «تولید نخستین نمونه دا‌م‌تراک ۱۵۰ تنی الکتریکال» بود. همچنین تفاهمنامه دیگری با موضوع «هم‌افزایی منابع مالی» میان «محمدصادق خیاطیان‌یزدی» امضا شد. تفاهمنامه‌ چهارم نیز با عنوان «همکاری معاونت علمی، فناوری و سازمان شهرک‌های صنعتی» به امضا رسید.