خودروسازان «ارابه مرگ» تولید می‌کنند

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در مراسم رزمایش بزرگ گشت‌های نامحسوس پلیس راهور ناجا گفت: کاهش کشته‌شدگان و جان‌باختگان در سوانح و حوادث جاده‌ای تنها برعهده پلیس نیست و پلیس تنها یک سازمان از ۳۳ سازمان متولی این موضوع است. دستگاه‌هایی مانند وزارت راه و شهرسازی، شهرداری‌ها، رسانه‌های جمعی، صدا و سیما، وزارت بهداشت، بیمه و… نیز در کاهش جان‌باختگان سوانح و حوادث جاده‌ای نقش دارند.
سردار سیدکمال‌ هادیانفر با اشاره به آمار جان‌‌باختگان سوانح جاده‌ای در بیمارستان‌ها و حین انتقال به بیمارستان گفت: شش درصد از جان‌باختگان حوادث ترافیکی حین انتقال و ۴۳ درصد در مراکز درمانی جان خود را از دست می‌دهند. بنابراین ۴۹ درصد کشته‌های حوادث و سوانح جاده‌ای مربوط به وزارت بهداشت است و این وزارتخانه نیز در این زمینه برای کاهش این تلفات، باید اقدامات موثری انجام دهد.
وی با بیان اینکه ۱۵۸۵ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌ها وجود دارد، گفت: باید ۵۶ درصد تصادفات در این نقاط رخ می‌دهد. ما تصادفات پرتکرار در این نقاط داریم. سهم خودروسازها نیز کم نیست. خودروسازها ارابه مرگ تولید می‌کنند. خودروهایی که ایمنی لازم را ندارند نباید در جاده‌های کشور تردد کنند و خودروسازان باید خودروی ایمن تولید کنند. ۹۲ درصد تصادفات جاده‌ای به عامل انسانی مربوط می‌شود و عامل انسانی نیز نیاز به آموزش دارد. رسانه‌ها و صداوسیما باید در زمینه آموزش و کاهش تلفات جاده‌ای کمک کنند.وی ادامه داد: بیمه مرکزی برای هر جان‌باخته در تصادفات جاده‌ای از ۲۶۰ میلیون تا ۳۱۰ میلیون تومان پرداخت می‌کند، اما با این وجود اقدامی برای کاهش کشته‌شدگان در دستور کار ندارد. معتقدیم که همه دستگاه‌ها باید در این کار انسانی و اسلامی مشارکت کنند و پلیس نباید در این زمینه تنها باشد.
وی ادامه داد: در شرایط کنونی کشور ۴۴ میلیون راننده و ۳۳ میلیون وسیله نقلیه در ۱۰۴۷ شهر و ۲۱۸ هزار کیلومتر جاده‌های کشور که بیش از ۴۵ هزار کیلومتر آن جاده اصلی است، تردد می‌کنند. توسعه انضباط ترافیکی یک برنامه محوری است که از سوی فرمانده ناجا در جهت کاهش تصادفات و جان‌باختگان سوانح و حوادث جاده‌ای ابلاغ شده و جزو برنامه‌های جدی است. وی ادامه داد: ما در آموزش‌هایمان به بازرسان‌مان تاکید کرده‌ایم که ۸۲ درصد علل تصادفات چهار عامل سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب‌آلودگی است. از همین روی تلاش می‌کنیم تا حداقل ۱۰ کیلومتر سرعت را در جاده‌های خطرناک کشور که شامل ۱۵۸۵ نقطه است و ۵۶ درصد تصادفات در آنجا اتفاق می‌افتد کاهش دهیم.
سردار ‌هادیانفر با اشاره به نصب دوربین‌های جدید در جاده‌ها گفت: دو هزار دوربین به زودی در جاده‌های کشور نصب می‌شود و همچنین نسل جدید دوربین‌های لیزرگان در دستور کار پلیس است. توسعه فناوری و استفاده از تجهیزات روز یکی دیگر از اولویت‌های ما در رانندگی است. بدون مشارکت مردم نمی‌توانیم به اهداف‌مان دست پیدا کنیم و همه توانمندی‌های پلیس باید با مشارکت مردم همراه باشد تا بتوانیم به اهداف عالیه‌مان دست پیدا کنیم.