خودرو گرانی را پیش‌خور کرده است

نایب‌رییس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران، ضمن تاکید بر اینکه حذف ارز نیمایی تاثیر چندانی بر قیمت بازار خودرو ندارد، معتقد است: این‌بار مانند گذشته افزایش نرخ ارز نتوانسته بر بازار اثر متناسب داشته باشد و علت آن‌هم این است که طی دوسال گذشته، خودرو سقف افزایش قیمت را زده و در واقع گرانی را پیش‌خور کرده است.
علی خسروانی در گفت‌وگو با ایسنا، پیرامون موضوع حذف ارز نیمایی اظهار کرد: به‌صورت کلی، حذف ارز نیمایی برای خودروهایی که اختلاف قیمت بسیاری میان قیمت کارخانه‌ای و بازار آن وجود دارد؛ نمی‌تواند در قیمت بازار چندان موثر باشد؛ در حقیقت از بابت حذف ارز نیمایی، ممکن است قیمت شرکت بالا برود اما در قیمت بازار، این اختلاف قیمت (و بالا رفتن قیمت شرکتی) در خلأ قیمتی بین قیمت شرکت و بازار گم می‌شود.
نایب‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: این موضوع اما درخصوص خودروهایی که قیمت کارخانه و بازار تقریبا یکسانی دارند (همچون برخی خودروهای مونتاژی‌ها) به‌صورت موثر قیمت کارخانه‌ای محصولات را بالا خواهد برد چراکه مستقیما خودروسازان مونتاژی به‌واسطه CKD کاری، به نرخ ارز استناد می‌کنند و متناسب با تغییر نرخ ارز، قیمت خودرو را تغییر می‌دهند.
وی افزود: اما نکته‌ بسیار مهم این است که ما همیشه این تاثیر را بسیار فاحش و مستقیم و در لحظه‌ داشته‌ایم؛ به‌طور مثال ۱۰۰۰‌تومان افزایش نرخ دلار (حتی در رنج دلار۵۰-۴۰ هزار تومانی نه زمانی‌که دلار ۴۰۰۰ تومان بوده است) بلافاصله قیمت خودرو را بالا می‌برد اما در حال حاضر، این افزایش قیمت دلار حدودا ۲۲-۲۰ هزار تومانی که طی یکی، دو هفته اخیر، اتفاق افتاده، در واقع (مثل همیشه) در قیمت خودرو اعمال نشده است. به‌طور مثال دیدیم که در خودروهای تولید داخل با رنج قیمتی حدودا یک‌میلیارد تومان، حدود ۱۰، ۲۰ و بعضا ۳۰‌میلیون تومان اختلاف قیمت ایجاد شده است؛ به عبارت دیگر نرخ ارز تقریبا ۲۵ تا ۳۰‌درصد بالا رفته اما قیمت خودرو حدود 5 درصد افزایش داشته است.
این کارشناس بازار خودرو اظهار کرد: حتی در مورد خودروهای داخلی هم این موضوع به نظر بنده، تا حدودی جنبه روانی دارد و مساله‌ این است که کم و بیش خرید و فروش انجام می‌شود و در حقیقت بازار خودرو، واردات خودرو را کاملا پذیرفته و به این نتیجه رسیده که واردات بر بازار تاثیرگذار است؛ با توجه به بودجه سال آینده و مبلغی که برای واردات تخصیص داده شده و مجلس نیز موافق است، به نظر می‌رسد که دولت ناگریز به اجرایی کردن واردات خودروهای دست دوم در سال آینده است.
وی افزود: این درحالی است که واردات خودروهای جانبازان هم طبق روال در حال انجام است و خوب هم پیش رفته و تاکنون حدود ۶۰‌هزار دستگاه ترخیص شده است بنابراین به نظر می‌رسد، خودرو طی دو سال گذشته و بیشتر در یک‌سال گذشته، گرانی را پیش‌خور کرده است؛ این موضوع سبب شده که در حال حاضر دیگر جهش لازم در شرایط فعلی ایجاد نشود؛ این تنها یک جنبه کار است؛ جنبه دیگر این است که شرایط سیاسی و شایعات مربوط به اتفاقات منطقه‌ای، اثرگذار بر بازار خودرو نیست و مردم در شرایطی که احساس کنند شرایط به لحاظ اجتماعی، چندان مناسب نیست، خودرو را به‌عنوان گزینه سرمایه‌گذاری انتخاب نمی‌کنند. موضوع بعدی این است که مسلما با افزایش قیمت خودرو، این گرانی به اندازه تورم جاری و مطابق سایر کالاهای سرمایه‌ای نیست بنابراین سرمایه‌گذاران، پول‌های مازاد خود را به سمت خودرو نیاوردند.
خسروانی متذکر شد: همین که سرمایه‌گذاران با پول مازاد خود یا مبلغی که برای سرمایه‌گذاری در نظر دارند حاضر نباشند به‌سمت بازار خودرو بیایند، در واقع سبب می‌شود که عرضه و تقاضا در بازار متعادل شود. در صورتی که ما شاهد بودیم در سه – چهار سال گذشته، یا حتی 5/‏1‌سال گذشته، افرادی سرمایه خود را به‌سمت بازار خودرو به قصد سرمایه‌گذاری آوردند، اما اکنون می‌بینیم که حتی با افزایش قیمت خودرو، بازار به‌نسبت تورم سایر کالاها، افزایش نخواهد داشت بنابراین دیگر خودرو گزینه جذابی برای سرمایه‌گذاری نیست.
نایب‌رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: جمیع عوامل سبب شده دیگر تکانش‌های شدید و هجوم شدید به سمت بازار خودرو را نداشته باشیم. بازار به نسبت، متعادل بوده و خرید و فروش صفر نیست اما از انتظار و شرایط نرمال بازار هم بسیار کمتر است. وی اظهار کرد: زمانی که پیرامون بازار خودرو صحبت می‌کنیم نباید فراموش کنیم که بازار خودرو چند بخش است؛ خودروهای وارداتی کارکرده‌ (اصطلاحا خودروهای بالای 3-2میلیارد تومان) خودروهای مونتاژی و خودروهای تولید داخل؛ معمولا رفتار این سه با یکدیگر، همیشه یکسان و با یک نسبت مشخص نیست؛ آنچه دیده‌ایم این است که در بازار خودروهای تولید داخل (محصولات ایران‌خودرو سایپا) مقدار کمی و در حد 5 درصد افزایش قیمت داشتیم اما در خودروهای مونتاژی افزایش قیمت خاصی رخ نداده و شرکت‌ها به‌صورت قسطی می‌فروشند. درخصوص خودروهای وارداتی هم که اصلا افزایش قیمتی رخ نداده است. مثلا خودروهایی همچون کیا، هیونداهای مدل ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ و… افزایش قیمت نداشته یا بعضا کاهش قیمت هم داشته‌اند.
خسروانی ابراز امیدواری کرد: سال آینده یا حتی امسال، بلافاصله پس از اجرایی شدن ابلاغیه معاون اول ریاست جمهوری برای خودروهای کارکرده، حتی اگر نرخ دلار بالا رفت، شاهد کاهش قیمت خودرو حتی تا ۳۰ درصد باشیم.