دنیای خودرو

وقتی لامبورگینی اوراکان تاکسی می‌شود!
یک دستگاه لامبورگینی اوراکان تبدیل به یکی از سریع‌ترین و قوی‌ترین خودروهایی شده است که توانسته مجوز تاکسی در انگلستان را دریافت کند.
به گزارش خبرخودرو، این خودرو که مجوز آن توسط شورای شهر لینکلن برای شرکت تاکسیرانیHandsome Cabs صادر شده، هم‌اکنون در اختیار شهروندان این شهر می‌باشد.
عضو شورای شهر و مدیر کمیته صدور مجوز کیت براتول، در مصاحبه‌ای با نشریه سان گفته که اوراکان یک تاکسی بسیار متفاوت در شهر خواهد بود.
«کمیته ما یک درخواست عجیب از شرکتHandsome Cabs مبنی بر ارائه مجوز به لامبورگینی اوراکان به‌عنوان یک تاکسی خصوصی خاص برای استفاده‌های محدود دریافت کرده بود و ما با این موضوع موافقت کردیم.
اوراکان بدون شک خودرویی فوق‌العاده است و بدون‌شک توجه همه را در خیابان‌های لینکلن به خود جلب خواهد کرد.»
در حالی‌که نمی‌توان انتظار داشت لامبورگینی‌ها بتوانند جای تاکسی‌های مشکی معروف بریتانیا را بگیرند، این نکته که هر کسی بتواند به عنوان مسافر سوار اوراکان شود بسیار خوب می‌باشد.
فورد اسکیپ ۲۰۱۹ فاش شد
فورد اسکیپ مدل ۲۰۱۹ در حال تست در میشیگان آمریکا دیده شده است.
این خودرو دارای ابعادی بزرگ و قسمت جلوی خودرو نسبتا بازطراحی شده و برای اولین بار به نیرومحرکه هیبریدی مجهز می‌شود.
تصاویر فاش شده نشان می‌دهند که اسکیپ جدید همچنان از سبک ورزشی فورد پیروی می‌کند. قسمت جلوی این خودرو دارای جلوپنجره ذوزنقه‌ای نمادین و چراغ‌های جلو‌ قاب‌دار است که کمی اصلاح شده‌اند تا ظاهری تازه به آن بدهند. این خودرو به رینگ‌های آلیاژی بازطراحی شده مجهز است. در کابین این خودرو داشبوردی با تجهیزات رفاهی نوین تعبیه شده است. گزینه‌های نیرومحرکه اسکیپ شامل مجموعه‌ای از موتورهای چهار سیلندر بنزینی از جمله دو نسخه اکوبوست خواهد بود. این خودرو در نسخه‌های چهار چرخ فعال نیز ارائه خواهد شد.
گزارشات حاکی از آن است که فورد روی نسخه ممتاز هیبریدی برای این خودرو نیز کار می‌کند که اسکیپ انرژی نامیده شده و جایگزین C-MAX انرژی خواهد شد. اسکیپ در بازارهای اروپایی به عنوان کوگا به فروش می‌رسد. این خودرو اواسط سال ۲۰۱۸ به عنوان مدل ۲۰۱۹ به فروش خواهد رفت.
میتسوبیشی پاجیرو اسپرت جدید راهی بازار هند می‌شود
میتسوبیشی پاجیرو اسپرت جدید که از سال ۲۰۱۵ در سراسر دنیا عرضه شده است، ماه آوریل ۲۰۱۸ وارد بازار هند خواهد شد.
گمان می‌رود نسل سوم پاجیرو اسپرت دارای به روز‌رسانی‌هایی در ظاهر و برخی اصلاحاتی در نیرومحرکه باشد.
بدنه این خودرو بازطراحی شده و ظاهر تهاجمی خود را از دست داده و در عوض دارای طراحی آینده‌نگرانه‌تری است. جلوپنجره‌ای بزرگ با تزیینات کرومی و چراغ‌هایLED دید در روز در چراغ‌های جلو، ظاهر این شاسی‌بلند را ارتقا می‌دهند. در نیم‌رخ این خودرو گلگیرهایی بزرگ و رکاب در ارتقا یافته دیده می‌شود. قسمت پشت این خودرو نیز دارای چراغ‌های عقب آینده‌نگرانه و سپر عقب متمایز است.
در کابین این خودرو داشبوردی بازطراحی شده با سیستم سرگرمی و نمایشگر لمسی تعبیه شده است. این خودروی جدید به فرمان بازطراحی شده با کنترل‌های نصب شده روی آن و پانل تجهیزات نوین در پشت آن مجهز می‌شود.
نیروی پاجیرو اسپرت جدید از موتور ۵/۲ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۷۵ اسب بخار تامین می‌شود. نسل کنونی این خودرو به گیربکس اتوماتیک پنج سرعته و دستی پنج سرعته مجهز می‌شود اما گمان می‌رود نسل جدید آن با گیربکسی کاملا جدید ارائه شود. سیستم چهار چرخ فعال Super select میتسوبیشی همچنان برای این خودرو ارائه خواهد شد.
فراخوان مجدد بی‌ام‌و مدل M760Li به خاطر نشت روغن
پاجیرو اسپرت رقیب خودروهایی همچون فورد اندیور، ایسوزو MU-X و تویوتا فورچونر است.
همین چند ماه پیش بوده که شرکت بی‌ام‌و فراخوانی را برای مدل M760Li به دلیل نشت روغن صادر کرد. اکنون این کمپانی آلمانی بار دیگر همین خودرو را به دلیل مشکلی مشابه فراخوان کرده، البته این بار تعداد خودروهای فراخوان شده بیش از دو برابر شده است.
فراخوان اولیه که ۲ ماه پیش صادر شده بود، سعی در حل یک مشکل این سدان پرفورمنس بی‌ام‌و را داشت که خطر نشت روغن روی ترمزهای جلو را از بین می‌برد.
در آن فراخوان فقط ۹۷ دستگاه خودرو در آمریکا به نمایندگی‌های بی‌ام‌و فراخوانده شده بودند‌ ولی در جدیدترین اطلاعیه سازمان ملی امنیت بزرگ راه‌های آمریکا، ۲۰۶ دستگاه از این خودرو برای همان مشکل فراخوان شده‌اند.
خودروی M760Li یک مدل جدید در راس مجموعه مدل‌های سری ۷ می‌باشد که به عنوان پرچم‌دار پرفورمنس کمپانی شناخته می‌شود، این خودرو با داشتن یک موتور ۶/۶ لیتری توربو دوقلو دوازده سیلندرV شکل با ۶۰۱ اسب بخار نیرو و ۵۹۰ پوند فوت گشتاور یکی از رقبای اصلی خودروهایی مانند آئودی S8 و مرسدس – آ ام گ S63 محسوب می‌شود.
در کنار فراخوانM760Li، بی‌ام‌و همچنین ۹۲ دستگاه دیگر از مدل‌های سری ۷ را به دلیل یک مشکل کاملا متفاوت فراخوان کرده است. در این فراخوان، چراغ عقب سمت چپ برخی از نمونه‌های مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ مدل‌هایی مانند۷۴۰ ۷۴۰i،۷۴۰ ۷۴۰Li،۷۴۰ ۷۴۰Lxi،۷۵۰ ۷۵۰i، ۷۵۰ی۷۵۰xi،۷۵۰ ۷۵۰Li و ۷ ActiveHybrid 7 مدل ۲۰۱۴ باید تعویض شود.
طراحی ذهنی جدیدی از فولکس واگن Virtus منتشر شد
فولکس واگن در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ اعلام کرد که امسال Virtus را در برزیل عرضه خواهد کرد.
قبلا طراحی‌های ذهنی از قسمت‌های جلو و نیم‌رخ فولکس واگن Virtus منتشر شده بود و به تازگی نیز یک طراحی ذهنی از قسمت پشت این خودرو منتشر شده است.
فولکس واگن Virtus اساسا نسخه سدان از نسل ششم فولکس واگن پولو است که هفته گذشته در آلمان رونمایی شد. پلتفرم MQB به کار رفته در این خودرو به ایجاد ابعاد دینامیک و طراحی سنتی‌تر، قابلیت تطبیق با نیرومحرکه‌های متعدد و کاهش هزینه‌های تولید کمک می‌کند.
گزارش رسانه‌های برزیلی حاکی از آن است که فولکس واگن Virtus دارای طول بیش از ۲/۴ متر و فاصله بین دو محور ۵۶/۲ متر خواهد بود. نسل قبلی فولکس واگن پولو دارای فاصله بین دو محور بسیار کمی برای یک سدان بود و در نتیجه این خودروساز مجبور شده تا آن را ۲۵۵۲ میلی‌متر افزایش دهد.
گفته می‌شود گزینه‌های موتور فولکس واگن Virtus شامل ۰/۱ لیتری MPI 82 اسب بخاری، ۰/۱ لیتریTSI 105 اسب بخاری و ۶/۱ لیتری ۱۶V 120 اسب بخاری خواهد بود. فولکس واگن این خودرو را در کارخانه Anchieta برزیل تولید خواهد کرد.
سانگ‌یانگ روی یک پیکاپ جدید کار می‌کند
در حالی‌که سانگ‌یانگ رکستون کاملا جدید اکنون به فروش می‌رسد، بخش توسعه محصول سانگ‌یانگ، روی محصولی کشنده کار می‌کند.
این پیکاپ که با کد سانگ یانگ Q200 شناخته می‌شود اخیرا در حال تست در کره‌جنوبی دیده شده است.
سانگ یانگ Q200 با طراحی بسیار شبیه به جدیدترین رکستون، جایگزین سانگ‌یانگ کوراندو اسپرت می‌شود اگرچه طراحان سبک و تجهیزات آن را ساده‌تر خواهند کرد چرا که مدلی کشنده است. تصاویر فاش شده نشان می‌دهند که این خودرو فاقد چراغ‌های جلوی HID بوده و به جای رینگ‌های ۱۸ اینچی به نسخه‌های ۲۰ اینچی مجهز شده است.
درهای عقب سانگ‌یانگ Q200 عریض‌تر از کوراندو اسپرت به نظر می‌رسند و شیشه جلوی آن باریک‌تر دیده می‌شود. کابین سانگ‌یانگ Q200 شباهت بسیاری به رکستون خواهد داشت.
گزارش رسانه‌های کره جنوبی حاکی از آن است که سانگ‌یانگ Q200 از موتور e-XDi220 LET 2/2 لیتری دیزلی به کار رفته در کوراندو C بهره خواهد برد. این موتور قدرت ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر تولید می‌کند و تیون شده تا قدرت ۱۸۷ اسب بخار و گشتاور ۴۱۹ نیوتن متر در رکستون تولید کند. بازارهای خواهان موتور بنزینی نیز می‌توانند از موتور e-XGDi200T 0/2 لیتری GDI توربوشارژ به کار رفته در رکستون بهره ببرند.
گمان می‌رود این وانت پیکاپ متوسط جدید در سال ۲۰۱۸ معرفی شود.