30 - 11 - 2022
دولت از رقابت با بخشخصوصی دست بردارد
زیبا ورمزیاری -
روز گذشته مدیرعامل ناوگان ریلی کشور جای خود را به مدیر باتجربهای داد که بسیار مورد قبول مدیران و دستاندرکاران صنعت ریلی کشور است. همانطور که در مراسم تودیع و معارفه مشاهده شد زمانی که محسن پورسید آقایی حکم مدیرعاملی خود را از آخوندی دریافت کرد حضار با شوق عجیبی اقدام به تشویق وی کرده و این کف زدنها تا دقایقی ادامه پیدا کرد.
در این میان صنعت ریلی کشور با عبدالعلی صاحبمحمدی مدیرعامل سابق راه آهن که در حین سخنرانی به شدت احساساتی شده بود و میتوان گفت در مورد تمامی مباحث ریلی سخنرانی مفصلی انجام داد، وداع کردند.
عباس آخوندی، وزیر راهوشهرسازی در این مراسم اظهارات مهمی را مطرح کرد که اگر مدیر جدید به آنها جامه عمل بپوشاند میتوانیم شاهد تحول بزرگی در حملونقل به ویژه در صنعت ریلی کشور باشیم.
آخوندی با بیان اینکه بارها و بارها تکرار میشود که حملونقل ریلی در اولویت سیاستهای حملونقل کشور است، افزود: با توجه به اینکه همواره گفته میشود این اصل باید تحقق عملی یابد اما این گفته عملی نمیشود، زیرا تحقق این امر در صورتی است که شهروندان به جای استفاده از جاده از ریل استفاده کنند.
وی همچنین اعلام کرد: بارها گفته شده حملونقل ریلی آسان، راحت و ایمن است اما تا زمانی که زمینه استفاده گسترده از این نوع حملونقل مهیا نشود حرف زدن درباره اولویتدار بودن حملونقل ریلی بیشتر شعار است.
وزیر راهوشهرسازی تصریح کرد: اگر هدف استفاده گسترده از حملونقل ریلی باشد باید ببینیم در یک مقایسه اقتصادی بین حملونقل ریلی و جادهای آیا مجموعه سیاستهایی که وضع میشود مانند بودجه و حمایتهای دولتی به نفع حملونقل ریلی است یا جادهای.
آخوندی با اشاره به اینکه در سخن همه چیز به نفع حملونقل ریلی اما در عمل حق دسترسی به جاده مجانی است، ادامه داد: این مساله باعث میشود در نهایت حملونقل ریلی گران تمام شود بنابر این نمایندگان مجلس، دولت و وزرای مختلف کابینه دولت یازدهم باید توجه بیشتری به این صنعت حملونقل ریلی داشته باشند.
وزیر راهوشهرسازی در ادامه با بیان اینکه نباید آقابالاسر بخشخصوصی باشیم، گفت: ما به عنوان نماینده شهروندان فقط باید نگران استانداردها، ایمنی و فناوریها باشیم و فعالیتهای حوزه بار و مسافر در حوزه ریلی باید به بخشخصوصی واگذار شود. وی با بیان اینکه مدرنسازی صنعت حملونقل راهآهن باید در دستور کار قرار گیرد، گفت: باید مشخص شود که با چه نوع ساختار درونی، چه نوع مدیریت شبکه و چه نوع شبکه ناوگان و خدمتی به شهروندان و بهرهبرداران خدمات ارایه میشود.
آخوندی در ادامه بیان اینکه مدرنسازی این صنعت به چند طریق اجرا میشود، گفت: فعال کردن خطوط و سریعالسیرکردن، برقی کردن خطوط راهآهن و استفاده گسترده از فعالیت و اطلاعات میتواند ما را در گذر از وضعیت کنونی به یک صنعت پیشرفته کمک کند.
وی ادامه داد: یکی از بخشهای مهمی که مدیر عامل جدید راهآهن باید آن را در دستور کار قرار دهد، مدلسازی برای رفاه شهروندان است. در برنامهام برای وزارت راهوشهرسازی اعلام کردم اولین چیزی که میخواهم شاخص افزایش رضایتمندی شهروندان است.
وزیر راهوشهرسازی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه براساس ماده «۱۶۴» برنامه پنجم توسعه باید تقسیم کار سریع و شفافی با بخشخصوصی داشته باشیم، گفت: اگر میگوییم بخشخصوصی باید فعال شود باید زیرساختهای مناسب را برای این بخش فراهم کنیم. دولت نباید با بخشخصوصی رقیب باشد و به طور قطع باید از رقابت دست بردارد.
وی با بیان اینکه دولت باید فقط مقررات را وضع کند و مدافع حقوق بهرهبرداران از شبکه ریلی باشد، گفت: فعالیتهای حوزه بار و مسافر در حوزه ریلی باید در یک برنامه مشخص به بخشخصوصی واگذار شود.
وزیر راهوشهرسازی با بیان اینکه نباید آقابالاسر بخشخصوصی باشیم، گفت: دخالت در فعالیت بخشخصوصی قابل پذیرش نیست. ما به عنوان نماینده شهروندان فقط باید نگران استانداردها، ایمنی و فناوریها باشیم. در نهایت فقط حملونقل ریلی باید بتواند به صورت رقابتی در خدمت بهرهبرداران و فعالان بخش
خصوصی باشد.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد