رشد در کمین صنعت

گروه صنعت- چندی پیش سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو از رشد ۲/۲۶ درصدی خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داده بودکه این خبر نوید بخشی برای اقتصاد کشور است. ابتدای امسال بود که دولتی‌ها رشد شش درصدی را برای اقتصاد تا پایان سال۹۵ متصور شده و در این بین حساب ویژه‌ای برای صنعت خودروی بحران زده باز کردند؛ اتفاقی که با توجه به شرایط وقت بازار خودرو، بسیاری از کارشناسان به تحقق آن خوشبین نبودند اما حالا اما شش ماه از سال گذشته و آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان از رشد ۲۶ درصدی تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد.
پیش‌بینی اقتصاددان‌ها برای رشد بخش صنعت ۲ تا ۵/۲ درصد برای سال ۹۵ بود که به نظر می‌رسد با توجه به شرایط خوب تولید در صنعت خودرو این رقم محقق خواهد شد و حتی صنعت خودرو می‌تواند پا را فراتر از رشد تولید ۳۵ درصدی بگذارد چرا که پیش‌بینی رشد تولید این صنعت برای امسال رقم ۳۵درصد بود.
تاریخ تکرار می‌شود؟
تولید خودروی سواری در کشور در شش ماهه نخست سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۲۶ درصد افزایش داشته است و این صنعت برای رسیدن به ۹درصد باقی‌مانده، شش ماه دیگر زمان دارد. اکنون پرسش اینجاست که آیا خودرو می‌تواند خاطره سال ۹۳ را که یک‌تنه بار حدود نیمی از رشد اقتصادی را به دوش کشید، تکرار کند؟
در این زمینه چندی پیش ساسان قربانی با بیان اینکه ۶۹۱ هزار و ۵۸۱ دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه در کشور تولید شد، گفت: تولید سواری با ۶۳۸ هزار و ۷۵۳ دستگاه ۲۷ درصد، وانت با ۴۵ هزار و ۱۵۷ دستگاه ۱۸ درصد، مینی‌بوس و میدل باس با ۴۶۱ دستگاه ۹/۱۷ درصد، اتوبوس با ۵۱۹ دستگاه ۲۶ درصد وکامیونت، کامیون و کشنده با شش هزار و ۶۹۱ دستگاه ۳/۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش نشان می‌دهد. قربانی ادامه داد: در زمینه تولید خودروهای سبک تا پایان مهرماه امسال ۹/۹۹ درصد و در مجموع خودروهای سبک و سنگین نیز ۸/۹۷ درصد از برنامه هدف‌گذاری شده محقق شده است. تولید انواع خودروی سواری در بیشتر خودرو‌سازان داخلی با افزایش همراه بوده است.
وی اعلام کرد: تولید خودرو در مهر ماه برای اولین بار هفت درصد از برنامه پیشی گرفت و در بخش صادرات نیز با پنج هزار و ۲۰۰ دستگاه ۲/۱۵ درصد از برنامه محقق شده است.
تولید مهر هم صعودی بود
در این حال براساس آمارها مهرماه امسال تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو ۸/۱۳۹ درصد رشد داشته و از ۲۱ هزار و ۷۶۰ دستگاه در مهر ماه سال گذشته به ۵۲ هزار و ۱۹۱ دستگاه افزایش یافته است. تولید این محصولات در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز با افزایش همراه بوده و با رشد ۴/۱۸۱ درصدی از ۱۵ هزار و ۵۴۲ دستگاه در مهر ۱۳۹۴ به ۴۳ هزار و ۷۳۳ دستگاه افزایش یافته است.
مهرماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازی مدیران نیز ۵/۱۶۳ درصد افزایش یافته و از ۱۸۰۱ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته به ۴۷۴۵ دستگاه رسیده است.
تولید این محصولات در خودروسازی راین با رشد همراه بوده و از صفر دستگاه در مهر ماه سال گذشته به ۱۴۶ دستگاه افزایش یافته است.
در این مدت تولید انواع سواری در گروه بهمن نیز ۳/۸۱ درصد افزایش یافته و از ۲۰۳ دستگاه در مهر ۱۳۹۴ به ۳۶۸ دستگاه رسیده است.
برخلاف این شرکت‌ها تولید این محصولات در دو شرکت کرمان موتور و سازه‌های خودرو دیار با کاهش همراه بوده است. مهرماه امسال تولید انواع سواری در کرمان موتور پنج درصد کاهش یافته و از ۳۰۱۹ دستگاه به ۲۸۶۹ دستگاه کاهش یافته است.
تولید این محصولات در سازه‌های خودرو دیار نیز صد درصد کاهش یافته و از ۳۲ دستگاه در مهرماه سال گذشته به صفر رسیده است.
تولید صنعت خودرو بخش قابل‌توجهی از درآمد ملی را تشکیل می‌دهد
صنعت خودرو یکی از صنایع کلیدی در جهان است. این صنعت با درآمدی بالغ بر دو هزار میلیاردیورو، سومین رشته صنعتی جهان به‌حساب می‌آید. صنعت خودرو در ایران نیز از وسعت خوبی برخوردار است. این صنعت بخش قابل توجهی از درآمد ملی را تشکیل می‌دهد.
باتوجه به رشد خوب تولید خودروی ایران در شش ماهه اول امسال و تولید مناسب مهرماه رسیدن به نرخ رشد ۵/۲ درصد صنعت دور از انتظار نیست.
به اعتقاد کارشناسان پیش از این پیش‌بینی می‌شد رکود بازار خودرو با مشخص شدن شرایط مذاکرات و اعلام ورود خودروهای جدید و سقف قیمت‌ها، از نیمه تابستان به پایان برسد و این موضوع به معنای پایان یافتن رکود انتظاری است. با این شرایط نیمه دوم برای خودروسازان از نظر تولید و فروش بهتر از نیمه اول بوده و خودرو می‌تواند نقش مهمی در تحقق رشد اقتصادی پیش‌بینی شده بازی کند که این مساله باتوجه به رشد تولید در مهرماه امسال می‌تواند نوید بخش تحقق رشد صنعتی و در نهایت رشد اقتصادی کشور باشد.