رونمایی از شرکای جدید ایران

گروه صنعت- اشکان نظام‌آبادی- پس از لغو تحریم‌ها انتظار عمومی برای کاهش قیمت خودرو افزایش یافته است و این انتظار هم چندان غیرمنطقی به نظر نمی‌رسد چراکه پس از لغو تحریم‌ها دارایی‌های بلوکه شده دولت بازخواهند گشت و سرمایه‌گذاری خارجی نیز افزایش پیدا می‌کند‌. گشوده شدن دروازه‌های رابطه اقتصادی ایران با جهان باعث ورود مواد اولیه بدون واسطه می‌شود چراکه دیگر نیازی به دور زدن تحریم‌ها نخواهد بود و به این ترتیب می‌تواند در کاهش قیمت خودروهای داخلی تاثیر‌گذار باشد و از طرف دیگر طبیعی است که قیمت خودروهای وارداتی هم کاهش پیدا کند البته قیمت خودروهای وارداتی بعد از لغو تحریم‌ها متاثر از تغییر در نرخ ارز است‌. با وجود این انتظارات وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است که قیمت خودروهای داخلی کاهش نمی‌یابد زیرا قیمت آن را شورای رقابت تعیین می‌کند، وی اضافه کرده است: اگر نرخ ارز کاهش یابد ممکن است قیمت خودروهای خارجی کاهش یابد‌.
از دیگر پیامد‌های لغو تحریم‌ها در خودروسازی ایران می‌توان به افزایش توان همکاری خود با خودروسازیان مطرح دنیا که تاکنون اجازه حضور در ایران را نداشته‌اند اشاره کرد‌. در زمان تحریم هزینه‌های هنگفتی به خودروسازان تحمیل شده بود و اکنون آنها در انتخاب یک شریک خارجی برای بهبود کیفیت تولید و خرید مواد اولیه گزینه‌های زیادی را پیش روی خود می‌بینند‌.
خودروسازان کدام شرکا را انتخاب می‌کنند؟
بازار ایران برای تمام شرکت‌های خودروساز خارجی بازاری جذاب با نیروی کار ارزان و به صرفه است‌. از طرف دیگر در حالی که بعد از لغو تحریم‌ها دیگر محدودیت‌های قبلی برای خودروسازان داخلی وجود نخواهند داشت آنها می‌توانند شرکای جدید و باکیفیت‌تری را از میان خودروسازانی که به حضور در ایران تمایل دارند، انتخاب کنند‌. بر اساس این گزارش درحالی که شرکت‌های خودروساز با کیفت آلمانی برای حضور پررنگ‌تر خود در ایران ابراز علاقه کرده‌اند اکنون زمزمه بازگشت شرکت بحران زده پژو به ایران به گوش می‌رسد‌. این شرکت در زمان اوج تحریم‌ها و در حالی که ایران‌خودرو از لحاظ دانش فنی و تولید قطعات در محدودیت به سر می‌برد شرکت پژو به یکباره از همکاری با ایران‌خودرو خودداری کرد و از کشور خارج شد‌.
مذاکره پژو با ایران‌خودرو با وجود سابقه بد در زمان تحریم
بر اساس اخبار منتشر شده گروه خودروسازی فرانسوی پژو سیتروئن در پی توافق هسته‌ای اعلام کرد این شرکت سرگرم مذاکرات پیشرفته با ایران‌خودرو درباره فعالیت‌های خودروسازی در این کشور است و انتظار دارد پس از برداشته شدن تحریم‌ها، پیشرفت سریعی داشته باشد‌. ژان کریستوف کمار، مدیر امور منطقه آفریقا و خاورمیانه پژو به رویترز گفت: توافق میان ایران و قدرت‌های غربی راه را برای پیشرفت قابل توجه مذاکراتمان هموار خواهد کرد‌. این درحالی است که پژو به دلیل عدم توانایی در رقابت با سایر خودروسازان در حال ورشکستگی قرار دارد و در شرایطی که ایران تحریم نیست، می‌تواند شرکای مطلوب‌تری برای همکاری با خود انتخاب کند‌. به گفته مسوولان ارشد پژو برخلاف شراکت کنونی که تحت آن ایران‌خودرو مدل‌های قدیمی‌تر این خودروساز را مونتاژ می‌کند، تحت شراکت جدید با استفاده از جدیدترین معماری و موتورهای پژو، خودرو تولید خواهد کرد و دستاورد پروژه یادشده یک جهش نسلی خواهد بود‌. پژو که پیش از تحریم‌های اتحادیه اروپا و آمریکا طی سال ۲۰۱۱ یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خارجی حاضر در بازار ایران بود به دلیل حضور رقیبان چینی که پس از خروج این شرکت جای پایی در ایران پیدا کردند، با رقابت دشوارتری روبه‌رو خواهد شد‌. پژو در سال ۲۰۱۲ تحت فشار سهامدار وقت خود جنرال‌موتورز عرضه کیت مدل‌های ۲۰۶ و ۴۰۵ خود به ایران‌خودرو را متوقف کرد اما شریک ایرانی‌اش اندکی بعد تامین قطعات مورد نیازش را از طریق واسطه‌ها آغاز کرد و به نوعی سهم حدود ۳۰ درصدی پژو در این بازار حفظ شد‌.
فولکس واگن، فورد و دایملر، در حال بررسی
سایر خودروسازان غربی شامل فولکس واگن و فورد با انتظار برای نهایی شدن توافق هسته‌ای، مدت‌ها مهیای ورود مجدد به ایران بوده‌اند اما هر دو شرکت تاکید کردند در حال حاضر فعالیتی در ایران ندارند‌. شرکت خودروسازی فولکس واگن چند روز پیش در پاسخ به پرسش بلومبرگ اعلام کرده است که این شرکت تحولات جاری را تحت نظر دارد با این ‌همه هنوز تصمیمی در این باره نگرفته و اقدامات بیشتر احتمالی از سوی این شرکت با تحولات آتی مشخص خواهند شد‌.
با این حال فولکس واگن و دایملر در حال بررسی بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریم‌های اقتصادی هستند‌. دایملر به بلومبرگ اعلام کرده است که در حال حاضر مبادلات محدودی در ایران دارد‌. از طرف دیگر شرکت ب‌ام‌و هم اعلام کرد سرگرم بررسی اوضاع در ایران است و ممکن است در بلندمدت وارد بازار این کشور شود‌. با توجه به حضور زیگمار گابریل، وزیر اقتصاد آلمان در ایران به نظر می‌رسد طرف آلمانی اشتیاق فراوانی برای حضور در ایران دارد و این احتمال وجود دارد که روند مذاکرات خودروسازان آلمانی برای حضور در ایران زودتر از آنچه انتظار می‌رفت به سرانجام برسد‌.
آغاز به کار اولین شرکت ایرانی- ایتالیایی طراحی خودرو
همچنین روز گذشته یکی از اعضای هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران از آغاز به کار اولین شرکت طراحی خودرو ایران با مشارکت یک شرکت طراحی ایتالیایی خبر داد‌. وی با بیان اینکه کار طراحی خودروهای داخلی تولید شده در کشور در دو دهه گذشته بیشتر در خارج از کشور انجام شده و انتقال دانش طراحی به خوبی صورت نگرفته است، خاطرنشان کرد: در این زمینه اولین شرکت طراحی پلات‌فورم خودرو ایران با مشارکت شرکت طراحی خودرو ایتالیایی تشکیل شده که مهم‌ترین وظیفه آن انتقال دانش فنی به داخل است‌. عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: خودرو تولید شده از سوی این شرکت طراحی ۱۰۰ درصد ایرانی و ملی بوده و با توجه به انتقال دانش فنی از سوی شریک ایتالیایی، براساس فن‌آوری روز صنعت خودرو جهان طراحی و تولید شده و امکان صادرات به تمام بازارهای جهان به‌ویژه اروپا را خواهد داشت‌.
آمریکایی‌ها به ایران می‌آیند؟
شهروندان آمریکایی تاکنون از مبادله هرگونه کالا با ایران منع شده بودند‌. در توافق هسته‌ای بر لغو ممنوعیت صادرات قطعات هواپیمایی به ایران تاکید شده است و بر همین اساس می‌توان بر حضور شرکت‌های خودروسازی آمریکا در ایران هم امیدوار بود‌. پایگاه خبری دی هیل، گزارش داده است که توافق هسته‌ای روز سه‌شنبه بین ایران و قدرت‌های جهانی، تحریم‌های تجاری آمریکا علیه ایران را لغو کرده اما چند استثنا در زمینه تجارت مواد غذایی، فرش و قطعات هواپیما ایجاد شده است‌. مقامات ارشد دولت آمریکا ساعاتی پس از اعلام توافق هسته‌ای با ایران، اعمال تغییرات جزیی در تحریم تجاری آمریکا علیه ایران را تایید کردند‌. بر اساس این گزارش، فارغ از چند استثنای برقرار شده بر اساس توافق جامع هسته‌ای، شهروندان آمریکایی و بنگاه‌های اقتصادی مثل شرکت‌های خودروسازی و بانک‌های این کشور همچنان «به‌طور کلی از هرگونه معامله با شرکت‌های ایرانی ممنوع هستند» یک مقام ارشد دولت آمریکا در این‌باره گفت: «تنها تغییری که ما در این تحریم‌ها در تاریخ اجرای توافق اعمال خواهیم کرد، اجازه واردات مواد غذایی مثل خاویار و فرش از ایران و صادرات هواپیمای مسافربری و قطعات هواپیما به ایران خواهد بود‌.»‌ بنابراین بعید به نظر می‌رسید که خودروسازان آمریکایی دست‌کم به این زودی‌ها به ایران راه پیدا کنند‌.