صدای گرانی درآمد!

گروه حمل‌ونقل- همین دو روز پیش بود که مسوولان این اطمینان را به مردم دادند که افزایش قیمت بنزین موجب گرانی حمل‌ونقل نمی‌شود. عباس آخوندی، وزیر راه‌و‌شهرسازی اعلام کرد که افزایش قیمت بنزین تاثیر چندانی بر نرخ بلیت‌های حمل‌ونقل عمومی ندارد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: فعلا افزایش نرخ سوخت تاثیری در نرخ بلیت نخواهد گذاشت.
رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: افزایش نرخ بنزین و گازوییل نرخ بلیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی بین شهری را گران نمی‌کند زیرا‌ تاثیر افزایش قیمت‌ها در برخی از مسیرها کمتر از ۵۰۰ تومان خواهد بود.
با این وجود روز گذشته و تنها با گذشت کمتر از یک روز، اظهارنظرها ۱۸۰ درجه تغییر کرده و سخن از گرانی دوباره پیش آمد.
سفر با اتوبوس‌
در این خصوص رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافری با بیان اینکه مسلما افزایش قیمت سوخت روی قیمت بلیت تاثیرگذار خواهد بود، از بررسی کارشناسان این اتحادیه در خصوص میزان اثرگذاری اقدام اخیر دولت روی قیمت‌ها خبر داد.
احمدرضا عامری به تسنیم اظهار کرد: گازوییل یکی از اقلام مصرفی ماست و مسلما هر افزایش قیمت سوختی روی سایر قیمت‌ها
تاثیر می‌گذارد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا درخواست تعدیل قیمت بلیت با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مطرح شده یا خیر، تصریح کرد: کارشناسان اتحادیه تعاونی مسافری در حال بحث و بررسی در این رابطه-افزایش قیمت سوخت- هستند تا میزان تاثیرگذاری آن روی هزینه‌های حمل‌ونقل
چه میزانی است.
وی با تاکید بر اینکه هنوز در این رابطه تصمیم قطعی نگرفته‌ایم، بیان کرد: قیمت اقلام مصرفی افزایش یافته و در سال ۹۴ سیر صعودی داشته است. تجربه نشان داده وقتی قیمت سوخت افزایش می‌یابد روی همه چیز تاثیر می‌گذارد.
حمل‌ونقل دریایی
همچنین دبیر اتحادیه مالکان کشتی با بیان اینکه ۶۰ درصد هزینه حمل کالاهای دریایی، نرخ سوخت است، گفت: کشتی‌هایی که در مناطق آزاد به ثبت می‌رسد شامل معافیت مالیاتی خواهند بود.
حسن تیمور‌تاش درباره تاثیر افزایش نرخ سوخت بر هزینه‌های تمام شده حمل‌ونقل دریایی اظهار داشت: ۶۰ درصد هزینه‌های حمل کالا در دریا به سوخت اختصاص دارد و هر چه نرخ سوخت افزایش یابد، هزینه‌های تمام شده حمل کالا در دریا افزایش می‌یابد.
وی ادامه داد: قطعا نمی‌توان نرخ سود را افزایش داد و انتظار داشت هزینه‌های حمل کالا در دریا افزایش نیابد.
تیمورتاش افزود: با توجه به تحریم‌های ناعادلانه کشتی و حمل‌ونقل دریایی، مالکان کشتی بسیاری از درآمدهای خود را از دست داده‌اند. ضمن آنکه برای حمل بار در بنادر جنوبی کشور مدت زیادی منتظر می‌مانند.
دبیر اتحادیه مالکان کشتی افزود: سوخت برای کشتی‌ها اهمیت بالایی دارد و افزایش نرخ آن تاثیرگذار خواهد بود.
سفرهای هوایی
از سوی دیگر دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: به تناسب افزایش نرخ سوخت هواپیما هزینه تمام شده پرواز نیز برای ایرلاین‌ها افزایش می‌یابد.
مقصود اسعدی سامانی با بیان اینکه افزایش نرخ سوخت هواپیما از ۵۰۰ تومان در هرلیتر به ۶۰۰ تومان هزینه ایرلاین‌ها را افزایش می‌دهد به پایگاه خبری وزارت راه‌و‌شهرسازی گفت: با وجود افزایش هزینه ایرلاین‌ها همچنان نرخ بلیت هواپیما به شیوه گذشته و نرخ‌های تعیین شده است.
وی با بیان اینکه تنها راهکار جبران هزینه‌های ایرلاین‌ها آزادسازی کامل نرخ بلیت هواپیماست، گفت: ما اجرای آزادسازی کامل قیمت بلیت هواپیما را پیگیری خواهیم کرد زیرا تنها راه‌حل جبران هزینه ایرلاین‌هاست.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: به تناسب افزایش نرخ سوخت هواپیما، هزینه تمام شده پرواز نیز برای ایرلاین‌ها افزایش می‌یابد و در شرایطی که پروازها با زیان انجام شود به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارد.
وی ادامه داد: براساس محاسبات انجام شده، قیمت تمام شده برای هر ساعت صندلی پرواز در سال گذشته حداقل ۱۳۰ هزار تومان بود و به تناسب نوع هواپیما و نوع ایرلاین‌ تا بیش از ۲۰۰ هزار تومان می‌رسید در حالی که درآمد ایرلاین‌ها کمتر از این میزان است.
سامانی با تاکید بر اینکه با اجرای آزادسازی کامل نرخ بلیت هواپیما، ایرلاین‌ها به لحاظ درآمد- هزینه به نقطه تعادل می‌رسند درباره تاثیر آن در بازار گفت: با توجه به اینکه تقاضا در بازار بیش از عرضه است مشکل خاصی در این زمینه پیش‌بینی نمی‌شود.