صرفه‌‌جویی در مصرف 2‌میلیارد لیتر سوخت

فاطمه عباس‌پور – با استناد به آمار دقیق و به‌روزی که دقیقا متعلق به چند ساعت گذشته است، تا به اینجا 237 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده است که در مقایسه با آمار سال گذشته وزارت صمت، شاهد رشد 300‌درصدی تا به این لحظه بودیم و امیدوار هستیم این رقم را بالاتر نیز ببریم. این خبر بخشی از گفته‌های مهران سالاریه، رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل در یک نشست خبری بود که روز دوشنبه حین بازدید خبرنگاران از یک مرکز اسقاط خودروهای فرسوده و تشریح فرآیند اسقاط برگزار شد.
سالاریه ضمن قدردانی از اصحاب رسانه و خبرنگاران به علت جلب توجه مردم به حوزه اسقاط و نوسازی خودرو و آگاه‌سازی آنان نسبت به این حوزه و حقوق و تکالیفی که دارند، اعلام کرد: در نتیجه این آگاهی و توجه سال گذشته با وجود ضعف در زیرساخت‌های لازم با استناد به قانون ساماندهی صنعت خودرو موفق به اسقاط 78‌‌هزار دستگاه خودرو شدیم که از این تعداد حدود 10‌هزار خودرو فرسوده با خودرو‌های نو جایگزین شدند و 8‌هزار دستگاه نیز سهم تاکسی‌ها بود.
شکستن پی در پی رکورد‌ها
رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل افزود: سال گذشته در مقایسه با مجموع چهار‌سال گذشته با 25‌درصد افزایش اسقاط مواجه شدیم. ما در سال‌های1398 تا 1401 حدود 57‌هزار اسقاط خودرو‌های فرسوده را داشتیم اما این عدد صرفا در سال‌1402 به 78‌هزار دستگاه رسید. امسال با وجود گذشت 8‌ماه از سال و با استناد به آمار دقیقی که متعلق به چند ساعت گذشته است 237‌هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده است که در مقایسه با آمار سال گذشته وزارت صمت، شاهد رشد 300درصدی تا به این لحظه بودیم و امیدوار هستیم این رقم را بالاتر نیز ببریم.
وی ادامه داد: امیدواریم در سال جاری با توجه به آیین نامه خوب، پیش‌برنده و پیشرفته ماده 10قانون ساماندهی صنعت خودرو بتوانیم رکورد 18‌ساله گذشته خودمان را به عدد 330‌هزار دستگاه در سال1393 بشکنیم. البته محدودیت‌هایی وجود دارد که باید در نظر گرفته شود اما به‌طور کلی امیدوار هستیم که به این عدد برسیم.
تاثیر چشمگیر در صرفه‌جویی
رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور در رابطه با اقداماتی که در این ستاد انجام شده است گفت: ما آمار‌ها را به‌طور معمول به صورت فصلی به‌روزرسانی می‌کنیم. آمار‌هایی که نشان می‌دهد تعداد اسقاط انجام‌شده در کشور تا چه میزان باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت شده یا چه میزان عواید ریالی یا دلاری داشته است؟ طی این سلسله‌گزارشات کارشناسی‌شده در 18‌ماهی که از عمر این ستاد می‌گذرد بالغ بر 2‌میلیارد لیتر صرفه‌جویی در مصرف سوخت داشتیم. این آمار متعلق به 18‌ماهه منتهی به 31 شهریورماه 1403 می‌شود بنابراین ما در شش‌ماهه ابتدایی امسال 150‌هزار دستگاه را از رده خارج کردیم که به‌علاوه ٧٨‌هزار دستگاه اسقاط شده در سال گذشته، به‌طور کلی در یک‌سال‌ونیم گذشته موفق به اسقاط ٢٢٨‌هزار دستگاه خودرو فرسوده و از رده خارج شده شدیم.
وی ادامه داد: درخصوص طرح جایگزینی خودرو‌های فرسوده حدود دوماه است به شیوه جدیدی آغاز شده است و شامل 27‌هزار نفر متقاضی است که در حال حاضر در فرآیند‌های شرکت ایران‌خودرو و سایپا هستند. خصوصیت این طرح به این صورت است که متقاضیانی که در این طرح‌ها شرکت می‌کنند، در حقیقت، گواهی اسقاطشان به ذی‌نفعی خودروساز، صادر می‌شود و از فاکتور فروشی که خودروساز صادر می‌کنند، مبلغی که باید برای اسقاط در نظرگرفت را کسر می‌کنند و مابقی صرفا توسط مالک خودرو یا شخص متقاضی طرح جایگزینی، تکمیل وجه می‌شود. این موضوع برای اولین‌بار است که انجام می‌شود و از ۲۷‌هزار نفر، یک‌سوم آنها و حدود 9‌هزار نفر فراخوان شده‌اند. از این ۹‌هزار نفر هم، تاکنون پذیرش ۷۲۰۰‌نفر در مراکز اسقاط کل کشور قطعی شده است.
کاهش ریزش مراجعان
سالاریه با ابراز خرسندی از کاهش درصد ریزش مراجعان گفت: خدا را شاکریم که در طرح جایگزینی فعلی به نقطه‌ای رسیده‌ایم که در آن درصد ریزش قابل قبول است چراکه متقاضیان ممکن است به هر دلیلی نتوانند فرآیند را ادامه دهند اما در این فرآیند جدید ریزش‌های گذشته که در حدود80 تا 90درصد بوده و با توجه به تفاوت معنادار قیمت کارخانه و بازار و وجود جذابیت لازم برای متقاضی، این روند به حدود نهایتا 20 تا 30‌درصد رسیده است. البته ناگفته نماند که ما برای هر ریزشی، جایگزین خواهیم داشت و متقاضیان دیگری که در صف هستند، جایگزین خواهند شد و می‌توانند فرآیند را ادامه بدهند. از ٢٧‌هزار متقاضی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، در شرایط فعلی، حدودا ٢٣‌هزار نفر سهم ایران‌خودرو و حدود ۴۰۰۰نفر سهم شرکت سایپا هستند که از اینها، در مجموع ۷۲۰۰‌نفر همان‌طورکه اشاره شد، اکنون در حال طی مسیر و فرآیند هستند.
وی ادامه داد: فراخوان دوم به زودی انجام خواهد شد و هماهنگی‌های آن با خودروسازان هم‌اکنون در حال انجام است. در مرحله اول ۹۰۰۰‌نفر فراخوان شدند که از این ۹۰۰۰ نفر ۷۲۰۰‌نفر تا الان مراجعه کردند. لازم به ذکر است اگر ما بقی افراد مراجعه نکنند ما مجبور به حذف آنها و استفاده از لیست در انتظار هستیم تا نهایتا تک‌تک ۲۷‌هزار نفر متقاضی خودرو‌های جایگزین خود را دریافت کنند. از این ٧٢٠٠‌نفر که انجام فرآیند آنها در مراکز اسقاط قطعی شده است، حدود ۶۰۰۰‌نفر به خودروسازان معرفی شدند و طبق برنامه سیستمی که در حال انجام است، خوشبختانه فرآیند بسیار پویا و خوبی صورت گرفته و این ۶۰۰۰‌نفر برای تکمیل وجه در حال اقدام هستند.
برنامه‌های پیش‌رو
سالاریه ادامه داد: در حوزه برنامه‌ها، نوسازی ۳۱‌هزار دستگاه تاکسی برای امسال برنامه‌ریزی شده که امیدواریم با منابعی که در صندوق حمایت از صنایع پیشرفته وجود دارد پس از انجام گردش خزانه‌داری کل و تخصیص به متقاضیانی که در فرآیند جایگزینی شرکت می‌کنند و منتظر دریافت تسهیلات هستند، صورت گیرد. این موضوع با اولویت‌بندی انجام می‌شود؛ با توجه به اینکه محدودیت منابع وجود دارد، مجبور هستیم که اولویت‌بندی کنیم و طبق اولویت نوسازی ۳۱ هزار دستگاه تاکسی را تا پایان سال بتوانیم انجام دهیم. از این ۳۱‌هزار دستگاه تاکسی، ۲۵‌هزار دستگاه تاکسی‌های بنزین‌سوز یا گازسوز یا دوگانه هستند و ۶۰۰۰‌دستگاه هم برقی هستند که مربوط به چهار خودروساز کشور می‌شود.
وی افزود: در حوزه موتورسیکلت نیز نوسازی ۱۰۵هزار دستگاه را در برنامه داریم که حدود ۱۰۰هزار دستگاه بنزینی هستند و 5‌هزار دستگاه نیز برقی هستند و امیدواریم بتوانیم این عدد را کمی بیشتر کنیم؛ منابع جدیدی را هم در نظر داریم که اضافه کنیم. در حال حاضر در حال مکاتبه و رایزنی هستیم که بتوانیم قریب به سه همت (٣٠٠٠ میلیارد تومان) به منابع صندوق ما اضافه شود تا بتوانیم عملکرد قابل قبولی را ارائه دهیم.
موضوع ملی
رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور ادامه داد: موضوع خودروهای فرسوده، یک موضوع ملی است که می‌توان آن را از جنبه‌های مختلف بررسی کرد؛ به جنبه مصرف سوخت پرداختیم و آمار ارائه شد. از جنبه آلودگی هوا هم که طبق گزارش سازمان حفاظت محیط‌زیست، سهم خروج خودروهای فرسوده بالاترین سهم در کاهش آلودگی هواست بنابراین اهمیت آن، از اینجا مشخص است و ما هم تلاشمان بر این است که بتوانیم با اولویت کلان‌شهرها و اولویت خودرو‌های برقی که توسط ارکان مختلف در نظر گرفته شده است نوسازی را انجام دهیم. البته به زیرساخت‌هایی برای خودروهای برقی نیاز است که امیدواریم وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مربوطه توجه لازم را به این امر اختصاص دهند.
همکاری پلیس راهور فراجا
سالاریه ضمن تشکر ویژه از پلیس راهور فراجا اظهار کرد: خصوصا از راهور فراجا انتظار داریم در حوزه ارتباطاتِ سیستمی و بر خط، پیش‌قدم باشند و بتوانند بخشی از مشکلاتی که بر سر راه متقاضیان وجود دارد را بدین وسیله حل کنند. هر چقدر ما بتوانیم ارتباطات خود را هوشمندتر و فرآیند آن را کوتاه‌تر کنیم، اشتیاق مردم برای اینکه بخواهند خودروی فرسوده‌ خود را از رده خارج کنند و به هر نحوی که تمایل دارند و ما هم کمک کنیم که خودرو جایگزین دریافت کنند بیشتر خواهد شد.
وی در خاتمه سخنانش گفت: امیدواریم با کمک همه‌ ارکان، از جمله پلیس راهور فراجا این امر مهم رقم بخورد. ما قبل از ورود ستاد در برخی موارد هیچ‌گونه ارتباط برخطی با راهور فراجا نداشتیم. خوشبختانه توانستیم قسمتی از ارتباطات بر خط را فراهم کنیم اما هنوز هم کافی نیست و براساس آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰‌‌قانون ساماندهی صنعت خودرو، باید ارتباطات گسترده‌تر باشد. ما در حال پیگیری این موضوع هستیم و امیدواریم که دوستان هم اهتمام داشته باشند تا این اتفاق بیفتد.