صرفه‌جویی ارزی با بومی‌سازی صنعت فولاد

«جهان‌صنعت»- رییس هیات عامل ایمیدرو از صرفه‌جویی نزدیک به ۵/۱ میلیارد دلاری با بومی‌سازی صنعت فولاد در سه سال اخیر خبر داد. وجیه‌الله جعفری گفت: در سه سال اخیر با همکاری ایمیدرو و انجمن ملی فولاد ایران، با ایجاد سامانه کارلینک به عنوان حلقه اتصال، بسترسازی برای ورود سازندگان و شرکت‌های نیازمند شکل گرفت و در نتیجه با احصای نیازمندی‌ها و متعاقب آن با استفاده از دانش روز، بومی‌سازی قطعات و تجهیزات انجام شد. وی ادامه داد: در این مدت بیش از ۲۶ هزار قطعه و تجهیزات در صنعت فولاد از طریق سامانه کارلینک بومی‌سازی شده که البته انجمن ملی فولاد نقش بیشتری در این زمینه ایفا کرده است. در مراسم افتتاح جشنواره نیز تفاهمنامه‌های مختلفی برای تامین نیاز‌های داخلی بین شرکت‌های سازنده و نیازمند منعقد شد. جعفری با اشاره به اینکه ذخایر موجود سنگ‌آهن براساس طرح جامع فولاد که ظرفیت پیش‌بینی شده ۵۵ میلیون تن فولاد انجام می‌شود و اکنون به ظرفیت ۴۵ میلیون تن رسیده، بین ۱۵ تا ۱۷ سال است، افزود: خوشبختانه با اکتشافات عمقی در حال انجام، ذخایر جدیدی به مجموعه افزوده می‌شود و نتایج حاکی از اضافه شدن ذخایر جدید به میزان ذخایر موجود است. وی افزود: به عنوان مثال، در منطقه گل‌گهر بیش از ۵۰۰ میلیون تن افزایش ذخیره داشته‌ایم. نتایج حفاری‌های زمین‌شناختی در برخی مناطق گرچه نیازمند قطعی شدن ذخایر است، اما در مجموع چشم‌انداز مثبت است. رییس هیات عامل ایمیدرو گفت: موضوع سرمایه‌گذاری در معادن خارج از کشور نیز مطرح است. اکتشافات را در بخش‌های مختلف عناصر آغاز کرده‌ایم و حتی مصوباتی هست که می‌توانیم قانونی انجام دهیم، این روند می‌تواند نگرانی‌ها را برطرف کند. جعفری با بیان اینکه سالانه بیش از یک‌میلیارد مترمربع حجم عملیات خاکی داریم افزود: با توجه به اکتشافات جدید و تولید در حال انجام، ۱۵ ماده معدنی جدید را در زنجیره تولید دنبال می‌کنیم که در کنار ذخایر نیازمند ماشین‌آلات برای استخراج هستیم. توجه به ماشین‌آلات ساخت داخل می‌تواند در قیمت تمام شده کمک کند. وی ادامه داد: در یک سال گذشته سیاست حمایت از تولید داخل در معاونت امور معادن و صنایع معدنی دنبال می‌شود و در ایمیدرو هم از طریق صندوق بیمه سرمایه‌گذاری فعالیت‌های معدنی این فرصت را فراهم کردیم تا شرکت‌هایی که قرارداد خرید ماشین‌آلات از شرکت‌های داخل می‌کنند، تسهیلات مناسب با بهره کمتر اعطا کنند. رییس هیات عامل ایمیدرو همچنین با اشاره به بومی‌سازی دامپتراک ۶۰ هزار تنی برای نخستین بار در کشور گفت: شرکت سازنده توانسته است جسارت و خودباوری را ایجاد و نسبت به ساخت آن اقدام کند. ۴۵ درصد این دستگاه ساخت داخل است. این موضوع تاکنون توانسته بیش از ۶۵ درصد ارزبری را کاهش دهد، همچنین با توسعه این حوزه به افزایش اشتغال نیز کمک خواهد شد.
وی ابراز امیدواری کرد که بتوانیم برای سازندگان دامپتراک بستر لازم را فراهم کنیم تا آنها امکان تولید دامپتراک‌هایی با ظرفیت بالاتر پیدا کنند.