ضرورت افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه‌سازان

برای آنکه میزان داخلی‌سازی در صنعت خودرو نسبت به سال‌های گذشته افزایش پیدا کند، خودروسازان و قطعه‌سازان باید در کنار یکدیگر کار کنند. این در حالی است که فعالیت روبه‌رویی هم نتیجه مطلوب نخواهد داشت. رییس خانه صنعت و معدن ایران با بیان این مطلب گفت: یکی از کارهایی که صنعت خودرو را در مسیر خودکفایی و افزایش داخلی‌سازی قرار می‌دهد، توسعه همکاری خودروسازان با قطعه‌سازان است.
عبدالوهاب سهل‌آبادی اظهار کرد: می‌توان مراکزی ایجاد کرد که در آن قطعه‌سازان و خودروسازان در کنار یکدیگر کار کنند و به تولیدات مشترک برسند. ایران‌خودرو و سایپا از یکدیگر جدا نیستند بنابراین با برنامه‌ریزی بلندمدت می‌توانند در زمینه داخلی‌سازی انواع قطعاتی که می‌تواند در دو مجموعه صنعتی به صورت یکسان مصرف می‌شود به دستاوردهای خوبی دست پیدا کنند.
رییس خانه صنعت و معدن ایران افزود: به نظر می‌رسد طی سال‌های اخیر خودروسازان و قطعه‌سازان یکدیگر را جدا از هم دیدند و هیچ زمان نتوانستند به تعریف مشترکی از خواسته‌های خود برسند و از سویی خودروسازان باید تمام تلاش خود را بکنند تا بدهی معوق به قطعه‌سازان نداشته باشند.
وی با بیان اینکه عدم بدهی معوق به قطعه‌سازان باعث می‌شود که آنها انگیزه برای نوآوری و تولید قطعات وارداتی را داشته باشند، تصریح کرد: خودروسازان با برون‌سپاری فعالیت‌های خود به قطعه‌سازان می‌توانند گام بزرگی در افزایش داخلی‌سازی در صنعت خودرو بردارند.
سهل‌آبادی گفت: نکته‌ای که همیشه مغفول مانده توسعه فناوری و ارتقا تکنولوژی شرکت‌های قطعه‌ساز است، قطعه‌سازان به ماشین‌آلات به روز نیاز دارند تا بتوانند در تولیدات قطعات خاص به پیشرفت برسند؛ بدین جهت آنها بایستی به سمت سرمایه‌گذاری در این حوزه حرکت کنند، این موضوع یک الزام است.
رییس خانه صنعت و معدن ایران افزود: خودروسازان اگر می‌خواهند داخلی‌سازی خودروها را با تمام قوا پیگیری کنند، توصیه می‌کنم که هزینه‌های سَربار خود را کاهش دهند تا سرمایه کافی برای سرمایه‌گذاری در تولید قطعات جدید و حتی همکاری برای ساخت قطعه با قطعه‌سازان را داشته باشند.وی با تاکید بر اینکه قطعه‌سازان باید به سمت افزایش سطح دانش فنی خود حرکت کنند، یادآور شد: زنجیره تولید شرکت‌های خودروسازی نیاز به بازنگری دارد؛ طی این سال‌ها زنجیره تولید کارنامه کاری خوبی نداشته است بدین جهت باید با سبک و سیاق جدید آن را مدیریت کرد. سهل آبادی گفت: ما به اتومبیل ایرانی زیبا، با کیفیت، دانش فنی روز و داخلی‌سازی بالا نیاز داریم. این در حالی است که اگر برای هر کدام این موارد سرمایه‌گذاری کنیم با سرعت به نتیجه مطلوب دست پیدا خواهیم کرد.