عبور شاخص از ۲ میلیون و ۱۵۰ هزار واحد

«جهان‌صنعت»‌- بازار سرمایه در دومین روز کاری هفته با رشدی جزئی به ارتفاع ۲ میلیون و۱۵۱ هزار واحد رسید و میانه ‌کانال ۲ میلیون و۱۰۰ هزار واحدی را حفظ کرد. بازار سهام دومین روز کاری هفته را اگرچه در ابتدا با برتری تقاضا آغاز کرد، اما رفته‌رفته با توجه به نزدیک شدن به ساعات انتهایی بازار بر فشار عرضه‌ها افزوده شد. بنابراین در پایان معاملات یکشنبه شاخص کل بورس اوراق بهادار با رشدی هزار و ۱۰۰ واحدی به ۲ میلیون و ۱۵۴ هزار واحد رسید. همچنین شاخص کل هم‌وزن با رشدی ۳ هزار واحدی به ارتفاع ۷۶۰ هزار واحد رسید. گفتنی است سه نماد «فولاد»، «کچاد» و «همراه» بیشترین تاثیر در شاخص کل بورس و سه نماد «وسپهر»، «سرچشمه» و «سمگا» بیشترین تاثیر را در شاخص فرابورس داشته‌اند. همچنین «داتام»، «خودرو» و «خگستر» سه نماد پرتراکنش بازار بورس و سه نماد «تخریس»، «زماهان» و «نطرین» سه نماد پرتراکنش در بازار فرابورس در روز گذشته بودند. لازم به ذکر است که ارزش معاملات خُرد در بازار دیروز مورخ ۱۷ دی ۱۴۰۲، مبلغ ۴ هزار میلیارد ۳۰۰ میلیون تومان بود. گفتنی است حقیقی‌ها در روز جاری حدود ۵۰ میلیارد تومان از بازار سهام خارج کردند. در بازار دیروز ۲۰۰ نماد در محدوده مثبت و ۲۱۶ نماد در محدوده منفی و در بازار فرابورس ۱۸۴ نماد در محدوده مثبت و ۱۵۳ نماد در محدوده منفی معامله شدند.
تحلیل بازار یکشنبه
بازار سهام طی دو هفته گذشته در مدار نزولی نوسان کرده است؛ همین موضوع سبب شد کندل هفتگی شاخص کل، قرمز بسته شود. با این حال، شاخص کل در پایان بورس دیروز توانست قدری بر ارتفاع خود بیفزاید.
معاملات بورس دیروز به نحوی رقم خورد که شاخص کل، خلاف جهت کندل روز ماقبل خود رفتار کرد. به‌طوری که در پایان بورس دیروز، شاخص کل با افزایش هزار و ۱۰۵ واحدی، معادل ۰۵/۰ درصد روبه‌رو شد. بر این اساس، شاخص کل در پایان معاملات دیروز در سطح دو میلیون و ۱۵۴ هزار واحدی ایستاد. همچنین معاملات سهم‌های کوچک بازار سرمایه با بزرگان همسو بوده است؛ به‌طوری‌که میانگین هم‌وزن بازار در پایان بورس دیروز دو هزار و ۹۳۱ واحد، معادل ۳۹/۰ درصد افزایش ارتفاع داد و به سطح ۷۶۰ هزار و ۲۹ واحدی رسید. گفتنی است تابلوی بورس اوراق بهادار تهران در روز گذشته، حجم معاملات را هفت میلیارد و ۴۰۰ میلیون برگه سهم و ارزش معاملات خرد (سهام، حق‌تقدم و صندوق‌های سهامی) را چهار هزار و ۴۱۷ میلیارد تومان نشان داد.
ورود و خروج پول حقیقی
شاخص ورود و خروج پول حقیقی روز گذشته منفی بود، به‌طوری که در پایان بورس دیروز حدود ۸۵ میلیارد تومان پول حقیقی از بازار سهام خارج شد. موضوع دیگری که باید به آن اشاره کرد، خروج ۱۳۸ میلیارد تومانی پول حقیقی از صندوق‌های درآمد ثابت است.
بیشترین ارزش معاملات
در جریان معاملات دیروز سه سهم خودرو، خگستر و وآوا بیشترین ارزش معاملات و سهم‌های دی، خودرو و شگستر به ترتیب بیشترین حجم معاملات را ثبت کردند. همچنین سهم فارس بیشترین ارزش بازار را در اختیار خود گرفت. ثرود با افزایش هفت درصدی بیشترین بازدهی روز را از آن خود کرد. در مقابل، غپآذر نیز با افت ۳۴/۵ درصدی در جریان بازار دیروز بدترین عملکرد را ثبت کرد.
ورود پول هوشمند
بیشترین خالص خرید حقیقی نیز به سهم‌های نخریس، ویسا و کخاک تعلق گرفت. همچنین سهم‌های دتولید، کخاک و ثرود در جریان معاملات دیروز ورود پول هوشمند داشتند. در سوی دیگر، فیلترهای بورسی نشان دادند که نمادهای خودرو، شپنا و ورنا خروج پول هوشمند داشتند.
لازم به ذکر است بیشترین سرانه خرید حقیقی در سهم‌های شصفها، لازما و ثزاگرس رقم خورد. همچنین واعتبار در جریان معاملات دیروز بیشترین فشار تقاضا را ثبت کرد. در مقابل، بیشترین فشار عرضه نیز در نماد حخزر بود.
ارزیابی کارشناسی
فردین آقابزرگی کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با تاکید بر اینکه گروه خودرویی در شرایط مختلف می‌توانند در بازار تحرکاتی ایجاد کنند، گفت: با توجه به اینکه حرکت نمادهای خودرویی بنیادی نیست به همین دلیل در هر موقعیتی تحت تاثیر اخبار یک روند صعودی آغاز می‌کنند و نوسان‌گیرها از این فضا در جهت سود بردن بیشتر استفاده خواهند کرد و بعد از مدتی کوتاه دوباره وارد روندی اصلاحی می‌شوند. او با تاکید بر اینکه فضای کنونی بازار کاملا درگیر رکود است، اظهار کرد: با توجه به اینکه ارزش معاملات بازار سهام پایین است حرکت‌هایی که در بازار بروز می‌کند تحت تاثیر اخبار هستند. همیشه رشدهای اینچنینی موقتی است و بعد از افت هیجانات دوباره این گروه به شرایط نرمال برمی‌گردد. آقابزرگی با بیان اینکه تنها در یک شرایط حرکت گروه خودرویی می‌تواند در بازار سهام تاثیر بگذارد که گروه‌های بعدی هم وارد روند مثبت شوند، اظهار کرد: در حال حاضر بازار سهام در یک موقعیت مناسب قرار دارد که می‌تواند وارد روند مثبت شود. او با تاکید بر اینکه تا زمانی که نمادهای خودرویی زیان‌ده هستند نمی‌توان به آنها به عنوان سهام بنیادی نگاه کرد، تصریح کرد: به‌طور قطع گروه خودرو برای آنکه به سودآوری برسد، علاوه بر اینکه موضوع قیمت‌گذاری برای آنها باید حل شود تغییراتی هم در تولید آنها باید به وجود بیاید که هم بهره‌وری لازم را داشته باشد و هم بتواند با رقبای خارجی رقابت کند در غیر این صورت همچنان سهام خودرویی‌ها تنها باب میل نوسان‌گیرها خواهد بود‌، افرادی که بنا به هر دلیلی تا قبل از اینکه دست به فروش پرتفوی شخصی بزنند بیشتر تماشاچی بازار بودند و طی روزهای بعد از حادثه، با فروش پرتفوی شخصی شروع به فروش سهام صندوق‌ها کردند و این موضوع، فشار فروش در بازار را بیشتر کرد، به‌طوری ‌که همه کسانی که قصد داشتند از بازار حمایت کنند ناامید شده تا پس از اینکه موج فشار فروش از بازار خارج شد دوباره وارد برنامه حمایت از بازار شوند. بنابراین حرکت پول به سمت گروه خودرو فعلا قابل اعتماد نیست، زیرا پول داغ محسوب نمی‌شود، به همین دلیل باید منتظر واکنش واقعی سرمایه‌گذاران ماند.