قیمت پراید ۷۴۳ درصد رشد کرده است

یکی از مسائلی که در حوزه اقتصاد طی سال‌های اخیر انتقاد و گلایه‌های بسیاری را در بین جامعه به همراه داشته، نابسامانی بازار خودرو و جولان دلالان در این بازار است که باعث عدم‌دسترسی مناسب مصرف‌کنندگان واقعی خودرو به این کالا شده است. در واقع بازار خودرو به محلی برای سرمایه‌گذاری دلالان و واسطه‌ها تبدیل شد و در چنین بازاری، قیمت خودروها روز به روز بالاتر رفته و به حدی رسیده که از حد توان خرید بسیاری از متقاضیان خارج شده است.
در واقع عرضه مستقیم خودرو از کارخانه با روشی نادرست بیشتر نصیب دلالان شد و پس از دپوی خودروها، عرضه قطره‌چکانی به بازار باعث رشد افسارگسیخته قیمت‌ها شد. در این میان، کاهش تولید خودروسازان به دلیل مشکلات تامین مواد اولیه و قطعات و همچنین بالابودن هزینه‌های تولید به دنبال رشد نرخ ارز و البته مدیریت نادرست منابع مالی کارخانه‌های خودروساز و بهره‌وری پایین تولید عاملی برای کاهش عرضه خودروسازان و تشدید قیمت خودرو در بازار شد.
این رشد قیمت در حدی بود که حتی در مورد خودرویی مانند پراید نیز حتی پس از توقف تولید شاهد ادامه روند رو به رشد قیمت در بازار بودیم و همچنان نیز این رویه ادامه دارد.
در کنار آشفتگی بازار خودرو، قیمت کارخانه‌ای آنها نیز با رشد جهشی همراه شد و در نتیجه قیمت پراید از ۱۵ میلیون تومان در سال ۹۲ به ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در سال ۹۹ (پیش از توقف تولید) رسید. همچنین قیمت این خودرو در بازار از ۱۶ میلیون تومان در سال ۹۲ به ۱۱۹ میلیون تومان در روزهای جاری رسید یعنی ۷۵/۷۴۳ درصد رشد یافت.
بازار غیرقابل پیش‌بینی خودرو
به گزارش فارس، یک شهروند تهرانی که در مسابقه گرانی‌ها در بازار خودرو جامانده و تا به حال صاحب خودرو نشده است. می‌گوید: سال گذشته برای خرید پراید، طلاهای همسرم را فروختیم تا با پس‌اندازی که داشتیم برای خرید اقدام کنیم.
وی ادامه می‌دهد: پیش از اینکه سیستم قرعه‌کشی در فروش خودرو اعمال شود، چندین مرتبه برای ثبت‌نام از طریق سایت سایپا اقدام کردیم، اما هیچ‌گاه موفق نشدیم و در فرصتی کوتاه مهلت ثبت‌نام تمام می‌شد. پس از اعمال قرعه‌کشی هم بارها در سایت ثبت‌نام کردیم، اما در این بخش هم هیچ وقت برنده نشدیم.
وی می‌گوید: در این شرایط، قیمت پراید در بازار هم روندی افزایشی به خود گرفت و در این وضعیت پولی که از خرید طلا حاصل شده بود، هر روز بی‌ارزش‌تر شد.
یکی دیگر از متقاضیان خرید خودرو نیز که از رشد افسارگسیخته قیمت‌ها گلایه دارد. می‌گوید: با توجه به قیمت بالای خودرو در بازار، چندین مرتبه برای ثبت‌نام و خرید از کارخانه اقدام کردیم که بالاخره یکبار موفق شدیم.
وی ادامه می‌دهد: با مبلغ پیش پرداختی منتظر دریافت دعوتنامه بودیم تا بقیه مبلغ خودرو را بپردازیم و آن را تحویل بگیریم، اما خودروساز با استناد به درج عنوان «تحویل خودرو با قیمت روز» در قرارداد فروش، مبلغ بسیاری بالایی را مطالبه کرد و همین مساله باعث شد، متضرر شوم، چرا که در زمان ثبت‌نام برای خرید خودرو از کارخانه می‌توانستم با مبلغی بالاتر همان خودرو را از بازار بخرم، اما حالا باید مبلغی بالاتر از قیمت بازار در آن زمان، بپردازم تا خودرو را با تاخیر تحویل بگیرم. وی می‌گوید: در این مدت ارزش پولی که داشتیم پایین آمد، ضمن آن‌که چند ماه هم برای تحویل خودرو معطل شدیم.
بازار خودرو سروسامان نگرفت
با وجود اعمال سیاست‌های مختلف از جمله عرضه خودرو با قرعه‌کشی یا پیگیری طرح‌هایی مانند عرضه خودرو در بورس در طول چند سال گذشته، همچنان شاهد آشفتگی بازار خودرو هستیم و قیمت‌های نجومی در بازار اعمال می‌شود. در عین حال، قیمت کارخانه‌ای خودروها نیز همچنان روندی افزایشی در پیش دارد و رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت تولیداتشان ادامه دارد.
در شرایط فعلی حباب قیمت خودرو در بازار باعث شده تا همچنان تقاضا برای خرید از کارخانه بالا باشد و در نتیجه دلالی در این بخش رونق دارد. حل مشکل بازار خودرو نیازمند عرضه متناسب با تقاضا و قیمت‌گذاری مناسب و عادلانه است تا جذابیتی برای سرمایه‌گذاری در خرید خودرو وجود نداشته باشد. در عین حال، ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو باعث بهبود کیفیت و قیمت تولیدات خودروسازان خواهد شد.
در هر حال، با نزدیک‌شدن به زمان تشکیل دولت جدید، مردم خواستار برنامه‌ریزی دقیق دولتمردان برای حل معضل تولید و واردات خودرو هستند تا به حقوق خود در انتخاب و خرید خودرو با قیمت و کیفیت مناسب دست یابند.