مخالف قیمت‌گذاری دستوری هستم

یکی از راهکارهای برون‌رفت از رکود بازار خودرو، قیمت‌گذاری رقابتی و برداشته شدن انحصار از بازار است. رییس اتحادیه نمایشگاه‌‌داران و فروشندگان خودروی تهران با بیان این مطلب گفت: با نوسان نرخ ارز قیمت خودرو نیز ناچارا افزایش می‌یابد از این رو اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار نیز بالاست لذا سعی کردیم با محدودیت عرضه قیمت‌ها را در بازار از ابتدای بهمن ماه ثابت نگه داریم.
سعید موتمنی با بیان اینکه نوسانی در حد یک یا دو میلیون برای خودروها را در بهمن ماه شاهد بودیم، افزود: یکی از موضوعاتی که باید به آن توجه داشت این است که بازارهای انحصاری باید ناظر هم داشته باشد، در نتیجه اعتقاد داریم تا انحصار از بازار خودرو از بین نرود مشکل خودرو لاینحل باقی می‌ماند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌‌داران و فروشندگان خودروی تهران در پاسخ به سوالی درباره قیمت‌گذاری خودرو تاکید کرد: مخالف قیمت‌گذاری دستوری هستم اما در صورتی که اجازه واردات خودروی نو و کارکرده را هر شخص حقیقی با تعرفه ۲۰ تا ۳۰ درصد داشته باشد می‌توانیم بازار را رقابتی کنیم زیرا خریدار امکان انتخاب دارد و قیمت‌گذاری دستوری هم توجیه‌پذیر می‌شود. موتمنی با بیان اینکه ورود خودروهای کارکرده ارزان باعث فرونشست التهاب بازار خواهد شد و دیگر خودروی دو میلیاردی چینی را در بازار نمی‌بینیم، تاکید کرد: در بحث برندهایی که وارد کشور می‌شوند مانند کیا و چانگان که محصول ۲۰۲۲ هستند اتفاق مثبتی است و پس از فروش در بازار مطمئنا شاهد تاثیر مثبت آنها بر بازار خواهیم بود. همچنان که در بحث عرضه خودرو در بورس به شرطی که این عرضه روزانه و مستمر ادامه داشته باشد در آینده نزدیک شاهد حذف اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خواهیم بود. وی با بیان اینکه امروز شرایط این‌گونه است که ۵۰۰ خودرو عرضه می‌شود و ده‌ها هزار نفر متقاضی در صف هستند، تاکید کرد: خرید خودرو در بورس برای خریدار به معنی قیمت پایه است. این کارشناس خودرو با بیان اینکه آرامش نسبی بر بازار خودروی تهران حاکم است، گفت: خرید این روزها انجام می‌شود اما به دلیل افزایش قیمت خودرو، کمتر از قبل است. از سوی دیگر نوسان لحظه‌ای ارز و افت قدرت خرید مردم باعث این ضعف بازار شده و مردم تمایلی به خرید ندارند‌. در صورتی که نرخ تورم و دلار به تثبیت برسند شاهد افزایش معاملات نیز خواهیم بود.