مزایده پرسپولیس و استقلال برای بار چهارم ناکام شد

رییس سازمان خصوصی‌سازی گفت: مزایده چهارم سرخابی‌ها برنده نداشت و دو ماه تنفس برای واگذاری وجود دارد. به گزارش فارس، میرعلی‌اشرف عبدالله پوری‌حسینی، اظهارداشت: برای واگذاری سرخابی‌ها دو ماه تنفس اعلام می‌کنیم اما به جهت آنکه این دو تیم آسیب نبینند و سازمان خصوصی‌سازی متهم به بلاتکلیف گذاشتن این تیم‌ها نشود، استقلال و پرسپولیس همچنان در اختیار وزارت ورزش و جوانان بوده و این باشگاه‌ها می‌توانند نقل‌وانتقالات را با همین شکل در این فصل انجام دهند. وی ادامه داد: از اینکه سرخابی‌ها به متقاضیانی که گفته می‌شد خصولتی هستند و ما هم علاقه‌مند نبودیم این تیم‌ها را به آنها واگذار کنیم، خوشحال هستم. وی ابراز امیدواری کرد موانع مختصر برای واگذاری تیم‌های استقلال و پرسپولیس رفع شود.
علت تاخیر اعلام نتیجه
پوری‌حسینی با بیان اینکه جلسه روز جاری با سه روز تاخیر برگزار شده و یک روز از این سه روز به دلیل احتیاط بازی پرسپولیس و الهلال بوده است، گفت: نتایج مزایده بعد از جلسات طولانی با وزرای هیات واگذاری که مسوول برگزاری اهلیت متقاضیان بوده، اعلام شده است. وی افزود: نتیجه اهلیت متقاضیان دوشنبه‌شب آماده شده بود و سه‌شنبه صبح در اختیار سازمان خصوصی‌سازی قرار گرفت. معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی ادامه داد: دو روز تاخیر به دلیل غفلت بیش از حد سازمان خصوصی‌سازی و وزرای عضو هیات واگذاری برای واگذاری سرخابی‌ها بوده است. وی با تاکید بر اینکه در این دوره سازمان خصوصی‌سازی نگرانی‌ها را به جان خریده تا حقی از کسی ضایع نشود، گفت: اما در هر حال برای سه روز تاخیر از ملت ایران عذرخواهی می‌کنم.
اتهام به خصوصی‌سازی
پوری‌حسینی با اشاره به اتهامات وارده به سازمان خصوصی‌سازی در فضای مزایده چهارم سرخابی‌ها، گفت: در این دوره اتهام‌هایی به سازمان خصوصی‌سازی و دولت زده شد مبنی بر اینکه دولت باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس را به خودروسازها واگذار خواهد کرد و حتی گفته شد پرسپولیس سوار پراید و استقلال سوار سمند می‌شوند. پوری‌حسینی در مورد شرکت توسعه صنعتی نیوان ابتکار نیز گفت: این متقاضی در همان روز به جهت اینکه شرطی را در کنار امضای خود گذاشته بود، از دور رقابت‌ها کنار گذاشته شده زیرا براساس قانون پیشنهادهای مشروط قابل قبول نیستند و در بند ۲ سایر مقررات نیز قید شده بود به پیشنهادهای مشروط ترتیب اثر داده نخواهد شد.
پیشنهاد مشروط یک خودرویی
وی گفت: از آنجا که پیشنهاد مشروط از سایت‌ها دریافت شده بود، این متقاضی کنار گذاشته شد. وی درباره متقاضی خودروساز دیگر که شرکت سرمایه‌گذاری سمند بود، گفت: این شرکت برای خرید استقلال پیشنهاد داده اما شرطی را برای خریداری نگذاشته بود و تنها توضیح مختصری در کنار امضا بود که سازمان خصوصی‌سازی با وجود این توضیح مختصر این شرکت را برای حضور در مزایده قرار داد. وی با بیان اینکه شرکت سرمایه‌گذاری سمند به جهت مشکل مشابهی که شرکت استیل‌آذین ایرانیان در نوبت سوم مزایده داشت، نتوانست اهلیت را کسب کند، گفت: به همین دلیل باشگاه استقلال در این دوره از مزایده برنده ندارد.
ابهام تازه استیل‌آذین ایرانیان
وی درباره شرکت استیل‌آذین ایرانیان نیز گفت: این شرکت در نوبت سوم مزایده به دلیل نقصی که از آن گرفته شده بود، برنده اعلام نشد و در همین راستا توضیحاتی به این شرکت داده شد اما مسوولان استیل‌آذین ایرانیان اعلام کردند در نوبت چهارم مزایده این مشکل را رفع کردند و بررسی‌های اولیه صحت این مطلب را تایید می‌کرد. به گفته وی، در فاصله بین مزایده سوم و چهارم ۹۸ درصد سهام استیل‌آذین ایرانیان به هشت شخص حقیقی منتقل شده بود، اگرچه این شرکت تا روز دوشنبه این هفته که وزرای هیات واگذاری تشکیل جلسه دادند، برگه مالیات نقل‌وانتقال سهام را ارایه نداده بود. پوری‌حسینی با اشاره به سند نقل‌وانتقال ثمن معامله و همچنین برگه مالیات این نقل‌وانتقال، گفت: در طول یک هفته گذشته مالکان استیل‌آذین اظهارنظرهای مختلفی کردند و ممکن است خدای نکرده جابه‌جایی ۹۸ درصد سهام واقعی نبوده باشد و این امر ما را دچار سردرگمی شدید کرده بود.
فشار مجلس
وی با بیان اینکه در دو، سه هفته گذشته برخی دلیل تاخیر در اعلام نتیجه را به خاطر فشار مجلس شورای اسلامی به سازمان خصوصی‌سازی اعلام می‌کردند، گفت: مجلس در گذشته سازمان خصوصی‌سازی را متهم کرده بود که کار را با عجله انجام نمی‌دهد. به گفته وی، مجلس دو سال پیش امر کرده بود که باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس از طریق بورس واگذار شوند اما به دلیل اینکه امکان ورود این باشگاه‌ها به بورس نبود، مجلس اجازه داد به صورت مزایده این باشگاه‌ها واگذار شوند.
دو ماه فرصت
رییس سازمان خصوصی‌سازی یادآور شد: به این ترتیب مزایده چهارم هم برنده‌ای نداشت و دو ماه فرصت وجود دارد تا مزایده بعدی با شرایط بهتری انجام شود. تیم‌ها در این مدت می‌توانند به خوبی بسته شوند و با بحث خصوصی‌سازی ادغام نشود و تا پس از شروع فصل جدید ببینیم تصمیم مجلس چه بوده است. پوری‌حسینی یادآور شد: این دو ماه فرصت خوبی است تا مجلس شورای اسلامی که ۱۳۵ نماینده در آن نامه‌ای امضا کردند و طرح دو فوریتی در مورد نحوه خصوصی‌سازی مطرح شده است را مورد بررسی قرار دهند و اگر موضوعی غیر از این مساله به ما ابلاغ شود، آن را دنبال خواهیم کرد.
الزام قانونی
وی در مورد اینکه آیا عزمی برای واگذاری این دو باشگاه وجود دارد یا مزایده دیگری برگزار خواهد شد، تاکید کرد: الزام قانونی بر این است که واگذاری انجام شود و در لیست سال ۹۴ هیات واگذاری هم این امر در نظر گرفته شده است اما اگر قانون دیگری وضع شود، ما طبق همان عمل خواهیم کرد که بعید می‌دانم مجلس چنین دستوری بدهد. رییس سازمان خصوصی‌سازی یادآور شد: عزیزانی فکر نمی‌کردند اینقدر بحث خصوصی‌سازی جدی باشد اما هم‌اکنون می‌بینند که بسیار جدی پیگیری می‌شود و برداشت عمومی من این است که با شروع فصل جدید و با توجه به تجربیاتمان در چهار مزایده گذشته می‌توانیم شرایط بهتری را دنبال کنیم.
انتقاد از حضور خودروسازان
معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی در واکنش به ناکامی مزایده سرخابی‌ها گفت: به هر روی حضور در مزایده‌های اینچنینی دارای شرایط خاصی است که متاسفانه هیچ یک از این دو خودروساز از این شرایط بهره‌مند نیستند و در وضعیت مالی بدی به سر می‌برند. اسماعیل غلامی، معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی در گفت‌وگو با ملت بازار گفت: به اعتقاد من تایید اهلیت خریداران باید پیش از ارایه درخواست خریداران به سازمان خصوصی‌سازی و واریز سپرده شرکت در مزایده صورت بگیرد، به این معنی که منطقی این است ابتدا اهلیت متقاضیان تایید شود سپس اجازه شرکت این افراد در مزایده صادر شود. وی با اشاره به اینکه استفاده از این روش یک عیب دارد که سازمان خصوصی‌سازی نیز به همین دلیل از آن بهره نمی‌گیرد، گفت: مشخص شدن تعداد متقاضیان بزرگ‌ترین عیب این روش است. چنانچه اهلیت متقاضیان پیش از ارایه پاکت به سازمان خصوصی‌سازی مشخص شود، از آنجا که تعداد خریداران انگشت‌شمار خواهد بود، باعث لو رفتن تعداد شرکت‌کنندگان و خریداران در مزایده می‌شود، چه بسا پایین‌ترین قیمت‌های درخواستی با توجه به تعداد شرکت‌کنندگان مورد توجه قرار گیرد. غلامی ادامه داد: بنابراین سازمان خصوصی‌سازی برای اینکه تعداد متقاضیان در مزایده لو نرود، صلاحیت و اهلیت شرکت‌کنندگان را به بعد از ارایه پاکت و پرداخت سپرده شرکت در مزایده موکول می‌کند.
روش اشتباه
وی با بیان اینکه با روشی که سازمان خصوصی‌سازی در پیش می‌گیرد، بدون شک متقاضیان آشنایی کامل دارند، گفت: متقاضیانی که به هر ترتیبی مبلغ مورد نظر شرکت در مزایده را آماده کرده‌اند، این احتمال را خواهند داد که ممکن است اهلیت آنها در کمیته تایید صلاحیت مردود اعلام شود و شرکت در مزایده نتیجه‌ای برای ایشان در بر نداشته باشد. معاون سابق سازمان خصوصی‌سازی با انتقاد از حضور دو خودروساز در مزایده سرخابی‌ها هم اظهار داشت: بهتر است دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به جای حضور در مزایده باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس نسبت به پرداخت اقساط خود و فعالیت خودروسازی اقدام می‌کردند. وی ادامه داد: به هر روی حضور در مزایده‌های اینچنینی دارای شرایط خاصی است که متاسفانه هیچ یک از این دو خودروساز از این شرایط بهره‌مند نیستند و در وضعیت مالی بدی به سر می‌برند. غلامی با بیان اینکه نگاهی به ترکیب سهامداری دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد ۸۰ درصد سهام هر دو شرکت خودروساز واگذار شده و این شرکت‌ها از لحاظ قانونی، غیردولتی تلقی می‌شوند، به ماده ۴ قانون محاسبات عمومی اشاره کرد و گفت: چنانچه بالای ۵۱ درصد سهام یک شرکت در اختیار دولت باشد، آن شرکت دولتی محسوب شده و در مقابل اگر میزان سهم دولت زیر ۵۰ درصد باشد، آن شرکت دولتی قلمداد نمی‌شود.