مونتاژ یا تولید؛ صنعت خودروسازی ما کدام است؟

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان ایرانی به جای استفاده از پلتفرم و طراحی داخلی، همچنان به مونتاژکاری ادامه می‌دهند.
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: برای مونتاژ کار شدن خودروسازان باید جوانب مختلف را در نظر بگیریم البته یکی از روش‌های خودروسازشدن این است که از فرآیند مونتاژ کار را شروع کنیم.
او بیان کرد: خودروسازان بزرگ، مانند تویوتا و هوندا از خودروسازان آمریکایی تکنولوژی ساخت خودرو را دریافت کردند، کیا و هیوندای هم مدتی محصولات خودروسازان دیگر را مونتاژ می‌کرد و بعد از گذشت بازه زمانی خیلی از روش‌ها را در شرکت خود بومی‌سازی کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکت‌های مختلف برای روش تولید و ارزیابی کیفیت و مونتاژ برنامه‌هایی دارند که پیاده‌سازی همان برنامه‌ها زمان بر است. نکته این است که این دوران برای خودروسازان زمان گذر محسوب می‌شود و در تمام کشورها بعد از اینکه زمان گذار طی شد، خودروساز به سمت توسعه محصولات خود می‌رود اما در کشور ما این اتفاق رخ نداده است و در همان توسعه مونتاژ مانده‌ایم.
خلخالی تشریح کرد: مشخص است که چرا به سمت مونتاژ رفته‌ایم، زیرا همه خودروسازان در ابتدا این روش را انتخاب کرده‌اند و به مرور مسائل تولید، کیفیت و نظام‌های مربوط به تولید خودرو را ارتقا دادند اما ما در همین کار مونتاژ مانده‌ایم و نتوانستیم محصولات را توسعه دهیم.
او ادامه داد: اگر خودروسازان محصولاتشان را با پلتفرم متعلق به خود طراحی کنند، یک مزیت اقتصادی برای آنها محسوب می‌شود اما خودروسازان داخلی به این شکل عمل نکرده‌اند و متاسفانه مونتاژکاری را ادامه داده‌اند و به فکر بومی‌سازی محصولات نیفتاده‌اند.