هزینه‌های سربار «حوادث ترافیکی» برای «سلامت»

رییس مجتمع بیمارستانی امام‌خمینی‌(ره) با اشاره به هزینه‌های سربار حوادث ترافیکی برای نظام سلامت گفت: از ابتدای سال ۹۸ تاکنون بیش از ۳۴۰۰ مصدوم سوانح ترافیکی از سوی اورژانس تهران به این مجتمع ارجاع داده شده‌اند و درصد بالایی از قربانیان سوانح ترافیکی را مصدومان سوانح موتورسیکلت تشکیل می‌دهند.
خسرو صادق‌نیت در این باره افزود: بر اثر این حوادث طیف گسترده‌ای از آسیب‌های برگشت‌پذیر (مانند شکستگی‌ها) تا دائمی (مانند قطع نخاع و فلج اندام) و حتی مرگ ایجاد می‌شود. علاوه بر این متاسفانه بیشتر مصدومانی که به بیمارستان منتقل می‌شوند، موتورسوار هستند.
صادق‌نیت تاکید کرد: نکته مهم در سوانح ناشی از تصادف موتورسواران این است که ممکن است پس از تصادف به نظر برسد مصدوم دچار سانحه جدی نشده و به همین دلیل از مراجعه به بیمارستان خودداری شود. این در حالی است که ممکن است مصدوم دچار ضربات مغزی یا خونریزی‌های داخلی شده باشد که تا چند ساعت نشانه‌ای از خود بروز ندهد. بنابراین لازم است مصدومان حوادث ترافیکی، به ویژه موتورسواران به بیمارستان مراجعه کنند تا معاینات و آزمایش‌های لازم بر روی آنها انجام شود.
وی در مورد هزینه‌های درمان مصدومان ناشی از حوادث ترافیکی و جاده‌ای از جمله موتورسواران توضیح داد: از آنجا که مصدومان سوانح ترافیکی تا دو ماه در قالب بیمه از خدمات رایگان درمان بهره‌مند می‌شوند، بنابراین درمان این بیماران هزینه مستقیمی برای بیمار دربر ندارد ولیکن برای نظام سلامت کشور از ابتدای سال تاکنون تنها در مجتمع بیمارستانی امام‌خمینی بالغ بر ۷۴ میلیارد ریال هزینه داشته است.
صادق‌نیت تصریح کرد: این در حالی است که روند درمان برخی از این مصدومان ممکن است بیش از دو ماه و بعضا سال‌ها به طول انجامد که در این صورت هزینه‌های به مراتب بیشتری به دنبال خواهد داشت. تمامی این هزینه‌ها تنها هزینه‌های مستقیم درمان بیمار است و هزینه‌های غیرمستقیمی همچون درد و رنجی که بیمار تحمل می‌کند و فشار روحی و استرس‌های بسیاری که خانواده بیمار در این مدت خواهد داشت، دوری از محیط کار و خلأ نبود وی و تاثیر آن بر فعالیت مفید وی در محل کار و اثرات منفی غیبت از کار این تعداد از مصدومان بر اقتصاد جامعه و تبدیل فردی فعال و موثر بر اقتصاد جامعه به فردی که باید مورد حمایت قرار گیرد و… همگی از عوارض و هزینه‌های غیرمستقیمی است که به دنبال این حوادث حاصل می‌شود و هزینه‌هایی به مراتب بیشتر از هزینه‌های مستقیم درمان بر کشور تحمیل خواهد کرد.وی ادامه داد: برای کاهش هزینه‌های جسمی، روحی و اجتماعی ناشی از چنین حوادثی که هم بر افراد و خانواده وی و هم بر نظام سلامت و کشور تحمیل می‌شود، اغلب به علت عدم رعایت قانون و مسائل ایمنی است و بنابراین باید فرهنگ‌سازی صحیح در دستور کار قرار گیرد و کمپین موتورسوار خوب می‌تواند یکی از این روش‌ها محسوب شود.