پای خارجی‌ها به اصفهان و مشهد رسید

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در دو فرودگاه اصفهان و مشهد خبر داد و گفت که برای این دو فرودگاه‌ موفق شدیم با یکی از شرکت‌های خارجی به توافق برسیم که در این راستا، ساخت ترمینال خارجی فرودگاه مشهد به مساحت ۵۰ هزار متر مربع با پارکینگ اپرون با ظرفیت بیش از پنج میلیون مسافر ساخته می‌شود، همچنین در فرودگاه اصفهان ترمینال خارجی با ۲۵ هزار متر مربع و ظرفیت ۵/۲ میلیون مسافر ساخته خواهد شد.
رحمت‌الله مه‌آبادی درخصوص سرمایه‌گذاری خارجی در فرودگاه‌ها گفت: یکی از مشکلات ما تامین منابع مالی برای توسعه فرودگاه‌هاست به همین دلیل در بازسازی زیرساخت‌ها با مشکل مواجه هستیم که در این رابطه برنامه‌هایی را برای حضور سرمایه‌گذار خارجی داریم که ارزش سرمایه‌گذاری در این دو پروژه ۳۵۰ میلیون دلار است و سرمایه‌گذاری به روش BOT خواهد بود و امیدواریم که طی سفرهای که مقامات به این کشورها دارند، توافق به امضا برسد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما دیگر خدمات رایگان فرودگاهی به ایرلاین‌ها نمی‌دهیم، افزود: در ماه‌های آینده در بحث خدمات تکلیفی به شرکت‌های هواپیمایی دیگر خدمات تکلیفی در این بخش نداریم.مه‌آبادی با بیان اینکه پس از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، دیگر تخفیف و خدمات رایگان ارائه نمی‌دهیم، افزود: در حال حاضر رقم خدمات رایگان بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان و حتی در برخی محاسبه‌ها حدود ۳۰۰ میلیارد تومان در سال است.مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با اشاره به اینکه تا اطلاع ثانوی هیچ افزایش نرخی را در تعرفه‌های فرودگاهی نداریم، گفت: قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تا پایان سال اجرایی می‌شود.
مه‌آبادی یکی از مشکلات صنعت فرودگاهی را عدم توسعه متناسب با تقاضا عنوان کرد و گفت: ترمینال یک فرودگاه امام برای ۵/۴ میلیون مسافر طراحی شده بود که در حال حاضر به هشت میلیون مسافر نزدیک می‌شود در حالی که سرویس‌دهی مناسبی برای این تعداد مسافر وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور تصریح کرد: برنامه ما این بود تا در این ماه‌ها که در شرایط کم‌مسافر هستیم، وصول بدهی‌ها را از ایرلاین‌ها سرعت دهیم اما با توجه به تصویب آزادسازی نرخ بلیت هواپیما فعلا این موضوع با وقفه مواجه شده است.
وی ادامه داد: در این مدت با هدایت سازمان هواپیمایی کشوری توانستیم درصد کمی از بدهی‌ها را وصول کنیم اما با توجه به اینکه از ماه گذشته درآمد فرودگاه امام خمینی(ره) از ما گرفته شده است، فشار مالی سنگینی را تحمل می‌کنیم.
وی با بیان اینکه تنها فرودگاه سودده ما فرودگاه امام خمینی (ره) است و مابقی، حتی مهرآباد زیانده هستند، اظهار کرد: در حال حاضر بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها ۶۵۰ میلیارد تومان است.
وعده تکمیل‌ مترو مهرآباد‌‌ ‌محقق نشد
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور همچنین با بیان اینکه تونل‌ها و ریل‌گذاری مسیر مترو مهرآباد به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است، گفت: مقرر شد‌ در جلسه‌ای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
مه‌آبادی اظهار کرد: مدیرعامل مترو تهران پیش از این وعده داده بود که مترو مهرآباد در شهریور‌ماه به بهره‌برداری می‌رسد که این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است.
وی افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و ‌مترو فرودگاه مهر‌آباد در هفته دولت امسال به بهره‌برداری برسد اما این هدف محقق نشد. به نظر می‌رسد مسوولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملا تکمیل شده و سپس به بهره‌برداری برسد.
وی اضافه کرد: در این پروژه تونل‌ها و ریل‌گذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است. حتی بخش ترمینال دو نیز آماده‌ بهره‌برداری است اما مسوولان مترو مایلند پس از تکمیل پروژه در ترمینال‌های یک، دو و چهار و ایستگاه ایران‌ایر، همه را با هم افتتاح کنند.