پیشنهاداتی برای برون‌رفت از شرایط موجود

– حمایت جدی دولت از افزایش ظرفیت تولید تایر باری در کشور:
– حمایت ارزی و ریالی از طرح‌های توسعه‌ای تولیدکنندگان صنعت تایر برای راه‌اندازی خطوط تولید تایر ناوگان باری
(و اتوبوسی) با افزایش ظرفیت تولیدات این تایر.
– اجرایی کردن تصمیمات پیشین وزارت متبوع
(در سال ۱۳۹۹ و سال ۱۴۰۰) جهت حمایت از سرمایه‌گذاران برای ایجاد واحدهای تولیدی جدید تایر ناوگان باری و اتوبوسی در قالب تخصیص زمین رایگان در شهرک‌های صنعتی و اعطای تسهیلات ریالی به آنها.
– پاسخ تولیدکنندگان تایر ناوگان حمل‌و‌نقل باری به نیاز فعلی بازار داخلی و افزایش سهم آنها در بازار: به دلیل تغییر الگوی تقاضای مصرف‌کنندگان این نوع تایر از تایرهای رادیال -که سهم عمده تولید تایر داخلی از این نوع است- به سمت تایرهای بایاس به دلیل مسائل ایمنی و کیفیت، لازم است به این تغییر الگوی تقاضا پاسخ داده ‌شود.
– الزام واردکنندگان تایر ناوگان باری به ارائه خدمات پس از فروش: پس از بازگشت تحریم‌ها و با خروج نمایندگان انحصاری واردات تایر از بازار ایران، وزارت صنعت، معدن و تجارت الزام شرکت‌ها برای دارا بودن نمایندگی واردات این محصول را لغو کرد و در عوض واردکنندگان ملزم به اخذ تاییدیه ارائه خدمات پس از فروش از سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شدند. اجرایی کردن این تصمیم که تاکنون به معنای واقعی تحقق نیافته است، مشکل وجود تایرهای وارداتی قاچاق در بازار را تا حدودی مرتفع می‌کند.