کاهش مصرف آسفالت با طراحی‌های جدید

احمدرضا مومنی کارشناس حوزه راهسازی بر این باور است که با طراحی‌های جدید می‌توان مصرف آسفالت را کاهش داد. او می‌گوید: اگر می‌خواهیم مصرف آسفالت کاهش پیدا کند باید ضخامت آن را کم کنیم. پس برای کاهش ضخامت آسفالت باید مهندسان مشاور و مجریانی که داریم با روش‌های گذشته که سه لایه آسفالت ریخته می‌شد و کار اشتباهی بود را کنار بگذاریم. چون این روش منسوخ شده است.
او می‌افزاید: با زیر‌سازی جالبی که ۳۰ سال پیش انجام می‌شد دوام آسفالت ۳۰ سال و خوب و مناسب بود. باید ضخامت آسفالت را کاهش دهیم تا مصرف قیر را کاهش دهیم و هزینه اجرای کار را کاهش دهیم.
استفاده از ماشین‌آلات نیز نکته‌ای است که بسیار ضرورت دارد. در اجرا یکی از مشکلات کشور که باعث افزایش قیمت راهسازی و راهداری کشور شده است عمر زیاد ماشین‌آلات است. امسال با پیگیری‌هایی که انجام شده است ورود ماشین‌آلات راهسازی و معدنی آزاد شده است و مکاتباتی که با وزارت صمت شده است اعلام آمادگی شده است که شرکت‌های راهسازی بتوانند از این بند قانونی استفاده کنند. با فرصت‌هایی که وجود دارد می‌توانیم ۵ هزار دستگاه ماشین‌آلات سنگین وارد کرده و از این فرصت قانونی استفاده کنیم.