۴ هزار خودرو هیبریدی غیررسمی بازار را خراب کرد

«جهان‌صنعت»- ورود حدود چهار هزار دستگاه هیبریدی از طریق نماینده‌های غیررسمی بدون گارانتی موجب شد تا بازار خودروهای هیبریدی خراب شده و متقاضیان و برخی مسوولان در مورد خودروهای هیبریدی برداشت غلط داشته باشند‌. عضو هیات‌مدیره شرکت پاکرو با بیان این مطلب گفت: در سال‌های اخیر گری مارکت‌ها با ورود خودروهایی که در سایر کشورها ثبت شده بودند به بازار ایران شرایطی را ایجاد کردند که متقاضیان خودروهای هیبریدی با مشکل گارانتی مواجه شده و اعتراضاتی را داشته باشند‌. این در حالی است که نمایندگی‌های رسمی خدمات پس از فروش کامل را از طریق شرکت مادر به خودروهای وارداتی‌شان ارائه می‌کنند‌.
محمد فلاح با تاکید بر اینکه خودروهای وارداتی در گری مارکت و واردات غیرقانونی آفت اصلی فعالیت شرکت پاکرو به‌عنوان نماینده خودروهای هیبریدی است‌، تاکید کرد: مجموعه‌ای از عوامل همچون واردات غیر قانونی، نوسانات نرخ ارز و تعرفه‌های نامتعارف مشکلاتی را برای خودروهای هیبریدی و شرکت پاکرو ایجاد کرد اما خوشبختانه دولت جلوی این واردات را گرفت‌.
او البته معتقد است که بحث واردات و ثبت سفارش غیر قانونی پیش از این هم مسبوق به سابقه است و چه در دوره قبل، چه حال حاضر و چه در آینده، خودروهای بسیاری از کشورهای دیگر وارد کشور ما شده و می‌شوند که مناسب آب و هوا و همچنین شرایط کشور نیستند و استاندارد‌های متفاوتی را پاس می‌کنند‌.
در این نشست جواد نفری مدیر خدمات پس از فروش پاکرو نیز با اشاره به انواع خودروهای هیبریدی گفت: مصرف سوخت ترکیبی خودروهای هیبرید هیوندای که توسط پاکرو وارد می‌شوند حدود ۵۰ درصد کمتر از نمونه بنزینی است‌. این خودروها دارای استاندارد یورو ۶ است‌. در حالی که خودروهایی که توسط گری مارکت‌ها وارد شده بودند دارای استاندارد یورو ۵ هستند و برای ارائه خدمات به آنها مشکل وجود دارد‌.
او در رابطه با گارانتی محصولات هیوندای گفت: محصولات هیوندای پاکرو به مدت پنج سال تحت گارانتی شرکت است که تحت نظر هیوندای کره است‌. به این جهت با توجه به مجوزی که وزارت صنعت برای ارائه خدمات به ما داده است امکان ارائه سرویس به این خودروها را نداریم .
نفری ادامه داد: البته طی مکاتبات با گمرک و وزارت صنعت توانستیم جلوی ترخیص این خودروها را بگیریم‌. اما باز هم با مشکل جدیدی مواجه شدیم به طوری که در گمرک برخی از این خودروها با جعل لیبل یورو ۶ وارد کشور شده بودند در حالی که یورو ۵ داشتند‌. از همین رو این موضوع نیز مشکل جدیدی را برای خریداران آن ایجاد کرد ‌.
بهنام بهجت معاونت فروش و بازاریابی هم با اشاره به ورود اتوبوس‌های برقی و موتورسیکلت‌های برقی گفت: استراتژی پاکرو استفاده از خودروهای سبز است. به همین جهت علاوه بر خودروها و تاکسی‌های هیبرید و همچنین موتورسیکلت‌های سبز، شرکت «پاکرو باس» که به تازگی تاسیس شده در حال مکاتبه با شرکت‌های اروپایی و چینی برای وارد کردن اتوبوس‌های برقی است‌.