خبر

ربیعی در اجلاس جهانی کار:
نیازمند بازنگری در سیاست‌های توسعه، اشتغال و مقابله با فقر هستیم
مهر-وزیر کار گفت: در بخشی از جهان و به‌خصوص منطقه ما به دلیل مشکلات زیست‌محیطی جدی در منابع آب، پدیده ریزگردها و فرسایش خاک نیازمند بازنگری در سیاست‌های توسعه، اشتغال و مقابله با فقر هستیم.
علی ربیعی، رییس آسیا و اقیانوسیه اجلاس ILO در سخنانی در یکصد‌وششمین اجلاس بین‌المللی کار اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد در سطوح منطقه‌ای و بین‌المللی برای توسعه کسب‌وکارهای سبز، توسعه مسایل ناشی از اقتصاد سبز و کمک به آرمان‌های سازمان جهانی کار و پیشبرد کار شایسته از مسیر توسعه پایدار، همکاری کند.وی اضافه کرد: در روزهای اخیر جریان تروریستی که دامنگیر جامعه جهانی شده است به مجلس نمایندگان و کانون دموکراسی کشور ایران حمله‌ور شده و متاسفانه منجر به قربانی شدن تعدادی از هموطنان‌مان به ویژه تعدادی کارگر بی‌گناه شد. در برخی مناطق پدیده تروریست فراتر از بحث محیط‌زیست، جنگ و خشونت سال‌هاست که امنیت شغلی و مواردی نظیر توسعه پایدار را به خطر انداخته و بیکاری گسترده و مهاجرت نیروی کار و فقر گسترده از نتایج چنین پدیده‌ای است.

معاون وزیر صنعت:
شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری
خودرو است
معاون وزیر صنعت با اشاره به وظایف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو گفت: کنار کشیدن این شورا از تعیین قیمت خودرو بی‌معناست و تاخیر پیش‌آمده را نمی‌توان مقدمه‌ای برای عدم دخالت این شورا دانست.محسن صالحی‌نیا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در سال‌جاری روزنه‌ای برای عدم قیمت‌گذاری خودرو از سوی این شورا وجود دارد، گفت: شورای رقابت طبق وظیفه قانونی‌اش مسوول تعیین قیمت خودرو است. بر این اساس کنار کشیدن این شورا از تعیین قیمت خودرو بی‌معناست. شورای اقتصاد فهرستی از کالاهای انحصاری را به تصویب رسانده است و خودرو هم در این فهرست قرار دارد. بنا بر قانون، شورای رقابت باید در مورد قیمت جدید خودرو نظر دهد، مگر اینکه بنا بر درخواست وزارت صنعت یا تولیدکنندگان خودرو از فهرست کالاهای انحصاری خارج شود. تاخیر پیش‌آمده را نمی‌توان مقدمه‌ای برای عدم دخالت این شورا در قیمت‌گذاری در نظر گرفت. دیدگاه شخصی‌ام این است که شورا مشغول بررسی اسناد و مدارک است و هنوز به جمع‌بندی نرسیده است.وی با اشاره به ابلاغیه معاون اول رییس‌جمهور در ارتباط با ساماندهی بازار ارز مبنی بر اینکه هر نوع واردات خودرو از شرکت‌های غیرنماینده ممنوع است، گفت: نزدیک به هفت ماه است که این ابلاغیه عملیاتی شده و وزارت صنعت از واردات خودرو توسط شرکت‌های غیرنماینده جلوگیری کرده است. این قضیه در فضای اقتصادی کشور جاافتاده و نمایندگی‌های مجاز در کشور فعالیت می‌کنند و واردات خودرو همچنان ادامه دارد. به نظر من این ممنوعیت تاثیر چندانی در قیمت خودرو در بازار داخلی نداشته است.این مقام مسوول در پاسخ به سوالی در‌خصوص ممنوعیت واردات با توجه به افزایش توان تولید داخلی گفت: در سال‌جاری واردات خودروهای لوکس ممنوع اعلام‌شده است اما قراردادهای توسعه‌ای، ارتباطی به بحث واردات خودرو ندارد. واردات خودرو از مسایل دیگری تاثیرپذیر است. واردات به سطح انتظارات بازار بستگی دارد. اینکه چه سطحی از کیفیت و خدمات پس از فروش توسط خودروساز خارجی ارائه می‌شود و انتظار مشتریان چیست؟ سطح قیمت خودروهای وارداتی به ایران و نیازهای مخاطبان دو عامل تعیین‌کننده در این زمینه است.