جدایی راه از مسکن، گسست پیکره واحد است

مدیرعامل سابق راه‌آهن، تفکیک بخش راه از بخش مسکن را اشتباه دانست و گفت: به دلیل نگاه جزیره‌ای در دو حوزه راه و مسکن که قبلا وجود داشت ایستگاه‌های راه‌آهن بیش از ۱۰ کیلومتر با شهر فاصله داشتند که در این دوره آن رویکرد اصلاح شده بود. محسن پورسیدآقایی اظهار کرد: مبحث شهرنشینی و مبحث حمل‌و‌نقل چه از بعد درون شهری و چه برون‌شهری دو مفهوم به هم پیوسته هستند و نمی‌توان این دو مقوله را از یکدیگر جدا کرد. لذا یکی بودن وزارت راه‌و‌شهرسازی در این دوره بهترین فرصت را ایجاد کرد که بحث حمل‌و‌نقل و بحث شهرسازی با یکدیگر یکپارچه شود و اتفاقا رویکرد اشتباه گذشته کنار گذاشته شد.
وی افزود: اگر دقت کنیم، می‌بینیم ایستگاه‌های راه‌آهن که در دوره‌های قبل ساخته شده بیش از ۱۰ کیلومتر با شهر فاصله دارد‌ زیرا مساله وزارت راه این بود که راه‌آهن بسازد و مساله شهر، جدا تصور می‌شد. لذا در این دوره این مفهوم یکپارچه شد که وقتی حمل‌و‌نقل با یک شهر ارتباط دارد باید با پیکره شهر مرتبط باشد، نه اینکه در فاصله‌ی دور از شهر اقدام به ساخت ایستگاه کنیم.مدیرعامل سابق راه‌آهن همچنین با بیان اینکه سابقا مساله حمل‌و‌نقل عمومی مغفول مانده بود، گفت: وزارت راه خود را متولی حمل‌و‌نقل خارج از شهر می‌دانست. وزارت مسکن هم به داخل شهر می‌پرداخت و هیچ‌کس پیوند این دو را با یکدیگر ایجاد نکرد؛ در حالی که حمل‌و‌نقل حومه‌ای آن‌قدر مهم شد که دولت در برنامه ششم توسعه آن را در لایحه درج کرد و مجلس هم به تصویب رساند که شرکت حمل‌و‌نقل حومه‌ای تشکیل شود تا ارتباط حاشیه‌نشینان و حومه را با شهر اصلی به صورت ریلی برقرار کند‌ زیرا مساله حاشیه‌نشینی از طریق یکپارچگی حمل‌و‌نقل می‌تواند رفع شود.
پورسیدآقایی تاکید کرد: البته آن ادغام نقطه‌ضعف‌هایی هم داشت. به هر حال وزارت راه‌و‌شهرسازی بسیار بزرگ شده و عملا حجم فعالیت وزیر راه‌و‌شهرسازی به‌اندازه چندین وزارت است و طبیعتا این وزارتخانه نیاز به وزیر بسیار کارآمد و قوی دارد که بتواند این حجم از کارها را مدیریت کند. حجم زیاد کار ممکن است در مواقعی باعث شود در همه زمینه‌ها نتوانند وقت بگذارند. لذا معایبی هم دارد اما به نظر من مزایای ادغام بسیار بیش از معایب آن بود.وی‌ تفکیک مجدد وزارت راه‌و‌شهرسازی را با توجه به بستر ایجاد‌شده، هزینه‌بر و زمانبر دانست و گفت: در صورت تفکیک تقریبا دو سال از وقت وزیر راه یا وزیر مسکن گرفته می‌شود‌ زیرا حل مساله‌ اداری در تفکیک خودش نوعی معضل است. در تمام استان‌ها باید برای هر یک از وزارتخانه‌ها، ادارات کل تعیین شود، ادارات کل نیرو، ساختمان، مدیرکل، معاون و پرسنل می‌خواهند. بسیاری در این ادغام جابه‌جا شده‌اند و نمی‌توانند برگردند. لذا تفکیک حداقل دو سال وقت اجرایی را برای کار می‌گیرد و حیف است در شرایطی که دولت آقای روحانی قصد دارد در چهار سال‌ دوم به وعده‌های خود عمل کند، وقت خود را صرف بوروکراسی اداری، تفکیک، مشکلات محل و مکان و جذب نیرو و استخدام کند.