خودرو خودروسازان بر سر دوراهی توقف یا ادامه تولید

پرشین خودرو- پس از آنکه بسیاری از واحدهای قطعه‌سازی طرف قرارداد با خودروسازان نگرانی خود را درباره افزایش لجام گسیخته قیمت تمام‌شده قطعات اعلام کردند، اکنون گزینه‌های سخت و دشواری پیش‌روی خودروسازان قرار گرفته است.
تعداد زیادی از این قطعه‌سازان در نشست‌های خود با خودروسازان به صراحت اعلام کرده‌اند که در شرایط کنونی قیمت تمام شده تولید قطعات از سطح قراردادهای آنان فراتر رفته و چاره‌ای جز افزایش ارقام قراردادها یا توقف تولید قطعات باقی نمانده است.
این اتفاق در حالی رخ داده که همزمان قیمت بسیاری از مواد اولیه قطعه‌سازان مانند فلزات افزایش یافته است. از سوی دیگر اقلام دیگری از مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان که منشای خارجی دارند نیز با شرایط دشوارتری به دست آنان می‌رسد که این امر متاثر از روابط غیرعادی تجاری دیگر کشور‌ها با ایران است.
در همین حال گروه دیگری از قطعه‌سازان عدم همکاری بانک‌ها در تامین نقدینگی مورد نیاز آنان را یکی از تنگناهای این صنعت دانسته و علت آن را رفتار محتاطانه بانک‌ها پس از فساد بانکی اخیر می‌دانند. مجموعه این موارد و پاره‌ای از دیگر مشکلات موجب شده تا در روزهای پایانی سال ۹۰ شرایط دشواری بر صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی کشور حاکم شود.
در این میان البته خودروسازان به دلیل تعهدات خود در قبال بازار و مهم‌تر از همه حفظ بیشترین حجم اشتغال داخلی شرایط دشوارتری را سپری می‌کنند. از سوی دیگر برخی از اظهارنظرها از سوی دولتمردان و نمایندگان مجلس نگرانی‌های آنان را دوچندان کرده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت به صراحت اعلام کرده است که امکان افزایش قیمت خودرو وجود ندارد. عده‌ای از نمایندگان مجلس نیز اعلام کرده‌اند که با وجود ارز تک‌نرخی و دیگر تمهیدات اتخاذ شده بهانه‌ای برای افزایش قیمت‌ها وجود ندارد. به نظر می‌رسد دلایل ارایه شده از سوی این دو گروه چندان با اوضاع و احوال کنونی خودروسازان سازگار نیست و مشکلات پیش روی آنان فراتر از پیش‌بینی‌ها و اظهارنظرهای مطرح شده است.
در چنین شرایطی طی روزهای گذشته زمزمه تعطیلی مقطعی خطوط تولید به دلیل عدم تامین به موقع قطعات شنیده شده و این نگرانی وجود دارد که روند تعطیلی خطوط در هفته‌های آینده بیشتر مشاهده شود. گرچه خودروسازان در تلاشند تا قطعه‌سازان را برای ادامه تولید متقاعد کنند اما این نگرانی وجود دارد که در صورت تحقق این امر احتمال افت کیفی تولید قطعات در واحد‌های قطعه‌سازی وجود داشته باشد.
در همین حال بیم آن می‌رود که با ادامه این روند بازار سرمایه متاثر از مشکلات موجود در صنعت خودرو و قطعه‌سازی با مشکلاتی مواجه شود چه بسا طی سال‌های اخیر نیز سهام این صنایع همواره با استقبال فعالان بازار سرمایه مواجه بوده و در رونق این بازار نقش بسزایی ایفا کرده است.
از همین‌رو بسیاری از فعالان صنعت قطعه‌سازی تنها راه نجات این صنعت را افزایش سقف قیمت‌ها می‌دانند که البته این امر تنها با موافقت دولت در راستای افزایش قیمت خودرو امکان‌پذیر است. این اتفاقات در شرایطی رخ داده که طی هفته‌های گذشته واردکنندگان خودرو به بهانه افزایش نرخ ارز قیمت محصولات خود را به شدت افزایش داده‌اند و این در حالی است که آنها برای واردات خودرو ارز دولتی دریافت کرده‌اند.
حال باید دید که دولت برای نجات صنعت خودرو کدام گزینه را انتخاب می‌کند؛ موافقت با افزایش قیمت‌ها یا ثبات آن.