خبر

تمرکز تجاری ایران و انگلیس بر شرکت‌های کوچک
«جهان‌صنعت»- با توجه به تنش‌های بین‌المللی که افزایش روابط تجاری ایران با کشورهایی همچون کشورهای اروپایی را دشوار کرده است، مذاکرات دوجانبه برای گفت‌وگو حول محورهای اقتصادی برای رفع موانع، اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند‌‌. بر همین اساس رابرت مک ایر، سفیر جدید انگلیس در تهران دیروز با حضور در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با غلامحسین شافعی دیدار کرد که برجام، روابط دوجانبه اقتصادی، روابط بانکی میان ایران و اروپا و برنامه‌های سفارت انگلیس برای حمایت از شرکت‌های کوچک و متوسط محور مذاکرات در این دیدار بود‌.
بر همین اساس غلامحسین شافعی با بیان اینکه با آغاز تحریم‌ها روابط تجاری دوجانبه کمرنگ شد، گفت: اروپا و انگلیس موضع‌گیری‌های سیاسی خوبی نسبت به اقدامات اخیر آمریکا و خروج این کشور از برجام داشتند اما این موضع‌گیری‌ها باید نتایج خوب اقتصادی درپی داشته باشد‌ چراکه فقط بیان دیدگاه کافی نیست و ایران باید در عمل آنچه از سوی اروپا و انگلیس بیان می‌شود را ببیند‌‌. در این نشست همچنین رابرت مک ایر، سفیر جدید انگلیس در تهران، فضا را برای همکاری شرکت‌های ایرانی و انگلیسی همچنان مناسب ارزیابی کرد و گفت: در سفارت انگلستان، یک کارگروه حرفه‌ای و خوب مشغول به کار است و هدف آنها ایجاد روابط مناسب و گسترده تجاری و اقتصادی بین دو کشور است‌‌. البته نباید فراموش کنیم که وضعیت فعلی تحت تاثیر تصمیم‌های اخیر آمریکا قرار دارد و گذر از این شرایط سخت و پیچیده است‌.
مک‌ایر با بیان اینکه اروپا نمی‌تواند به‌طور کامل خروج آمریکا از برجام را جبران کند اما تعهد سیاسی اروپا و انگلیس نسبت به برجام بسیار جدی است، تاکید کرد: باید واقع‌گرایانه فکر کنیم و بدانیم که شرایط برای شرکت‌های مختلف سخت شده به‌ویژه برای شرکت‌های نفتی‌‌. برای همین گروه کاری سفارت انگلیس تمرکز خود را روی شرکت‌های کوچک و متوسط گذاشته و در پی آن است که با برقراری کانال‌های ارتباطی بانکی بین ایران و انگلیس به فعالیت این شرکت‌ها در ایران کمک کند‌.

واکنش شهرداری به فعالیت وانت‌های میوه‌فروش
در تاریخ ۱۹/۳/۹۷ خبری به نقل از خبرگزاری فارس، با عنوان «خطر بیخ گوش وانت‌های میوه‌فروش»، در صفحه ۱۲ روزنامه «جهان‌صنعت» چاپ شد که در همین رابطه، روابط عمومی شهربان شهرداری تهران جوابیه‌ای ارسال کرده که در ذیل می‌آید:
در گزارش منتشر شده، رییس محترم اتحادیه میوه و سبزی، برخورد با وانت‌بارهای میوه‌فروش را وظیفه شهرداری دانسته و تمام مسوولیت را متوجه مدیریت شهری نموده است، حال آنکه انتظار از اشخاصی که مسوولیتی را می‌پذیرند این است که اولا با قوانین عمومی و وظایف نهادهای همکار آشنا باشند و ثانیا بدون آگاهی از موضوعات، اظهارنظر نکنند به ویژه آنکه آن اظهارنظر، اتهامی باشد! طبق مواد ۱۵۹ و ۱۶۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی «هرگونه توقف کوتاه یا طولانی وسایل نقلیه در خط‌های عبور یا مسیر وسایل نقلیه یا پیادگان، نزدیکی میادین، تقاطع‌ها، سه‌راه‌ها، روی پل‌ها و همچنین توقف وسایل نقلیه در حاشیه راه‌ها برای عرضه، خرید و فروش کالا که موجب تجمع اشخاص و یا وسایل نقلیه در محل، با انحراف دید و کاهش توجه رانندگان از رانندگی و احتمال وقوع تصادف گردد ممنوع است‌‌. در ادامه این جوابیه آمده است: از سوی دیگر اغلب خودروهای دستفروش هم در معابر ممنوع توقف کرده‌اند هم پلاک آنها مخدوش است و هم دارای شرایط مناسب معاینه فنی نیستند که از این منظر هم برخورد با این خودروها وظیفه پلیس راهور و ماموران راهنمایی و رانندگی است‌‌. آیا خودروی یک شهروند عادی با این شرایط می‌تواند آزادانه در شهر تردد و یا ساعت‌ها در خیابان، چهارراه‌ها و بزرگراه‌ها توقف کند!؟
این در حالیست که رانندگان متخلف وانت‌بارها با زیر پا گذاشتن قوانین راهنمایی و‌ رانندگی و نیز غصب معابر عمومی که حق همه شهروندان است، سبب ایجاد ترافیک، افزایش خطر تصادف، اتلاف عمر شهروندان، سخت شدن رفت و آمدها و تضییع حقوق شهر و شهروندان می‌شوند و به نوعی «معجون تخلفات راهنمایی و رانندگی» به شمار می‌آیند‌‌. مستنداتی وجود دارد از اینکه این خودروهای دستفروش بارها در برابر ساماندهی از سوی شهرداری استنکاف کرده‌ و تاکنون به دفعات، نیروهای انضباط شهری شهربان شهرداری تهران جهت رفع سدمعبر این افراد قانون‌شکن در نقاط و معابر مختلف، اقدام کرده‌اند و درگیری‌های خونین هم رخ داده اما از آنجا که طبق قانون، تخلفات خودرویی جزو وظایف پلیس راهنمایی و رانندگی است، این خودروهای متخلف دستفروشی، با عدم تمکین به ماموران انضباط شهری، همچنان به حضور و فعالیت متخلفانه خود در «معابر سواره‌رو» ادامه می‌دهند!
بنابراین با توجه به روند افزایشی و‌ آماری این رانندگان متخلف دستفروشی، انتظار شهروندان و مدیریت شهری از پلیس محترم راهنمایی و رانندگی این است که طبق قانون، برخوردی قاطع و مستمر با صاحبان متخلف این خودروها داشته باشد تا از عادی شدن چنین رفتار متخلفانه‌ای در حوزه راهنمایی و رانندگی جلوگیری شده و نظم و انضباط شهری نیز مخدوش نگردد‌.